Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km

Foilsithe 09/09/2026
|
Califica este vehículo

Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km

Airgead
R$ 435,000 BRL
Sao Paulo, Jacareí

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Fiat
Samhail
Mobi
Bliain
2020
Stíl choirp an ghluaisteáin
Hatchback
Tarchur
Lámhleabhar
Míleáiste
141000 km
Cineál breosla
Hibrid
Pláta ceadúnais
QAV-0G79

Cur síos

O carro possui ar condicionado, vidros e travas elétricas, bluetooth e câmera de ré para manobras mais seguras. Carro utilizado basicamente para viagens apenas. Além disso, está com IPVA pago, trazendo ainda mais tranquilidade ao novo proprietário.


Eolas breise

Trealamh

✓ GPS
✓ Soilse ar aláram
✓ Ríomhaire ar bord

Sábháilteacht

✓ Coscáin ABS
✓ Aláram
✓ Mála aer tiománaí
✓ Mála aeir don tiománaí agus don phaisinéir

Chompord

✓ Aerchóirithe
✓ Glais dorais leictreacha
✓ Dúnadh gloine uathoibríoch

Fuaim

✓ Bluetooth

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2026

Frequently asked questions

Tá an 2020 Fiat Mobi seo sa láthair milis 3-7 bliana - an dímheas is géire a rith, nua-aimseartha go leor chun codanna a roinnt leis na glúnta reatha, de ghnáth fós inúsáidte trí sceidil a mholtar ag an monaróir.

Tá an liosta seo os cionn an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2020 Fiat - an chuid is mó Mobis den aois seo suí thart ar 15-20k km / bliain. Ní dhéanann míleáiste ard dícháiliú an Mobi ach ní chiallaíonn sé go bhfuil míreanna seirbhíse móra (comhpháirteanna uainiúcháin, fionraí, clutch ar lámhleabhair) dlite.

Jacareí, Sao Paulo Tá ceann de na margaí níos doimhne Brazil do hatchbacks. inchomparáide Fiat Mobi liostaí anseo de ghnáth líon sa iliomad, mar sin is féidir le ceannaitheoirí a bheith picky. Praghas iomaíoch, grianghraf go críochnúil, agus freagra a thabhairt ar theachtaireachtaí laistigh de chúpla uair an chloig - liostaí nach bhfuil a fháil freagraí tapa titim amach as na torthaí a shábháil-cuardaigh sa mhargadh seo.

Maidir leis an hibrideach Fiat Mobi, seiceáil an sláinte ceallraí hibrideach ardvoltais (is féidir le déileálaithe Toyota / Honda tuarascáil cill-iarmhéid a tharraingt) agus an leibhéal cuisnithe inverter (go minic faillí).Iniúchadh freisin ar na crua-earraí frithchuimilte-coscáin - hibridigh a úsáid athghiniúint an oiread sin gur féidir le pads coscáin rótar a shárú ach is féidir le rótar meirge go míchothrom.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Mobi in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Jacareí rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Fiat.

Seo hibrideach Mobi ar ais de ghnáth 30-50% níos fearr eacnamaíocht breosla ná a chomhghleacaí neamh-hibrid i dtiomáint chathair.I Brazil, le moderate praghsanna breosla, a aistríonn go coigilteas míosúil faoi deara do comaitéirí laethúil.Feictear tiománaithe Highway-ach tairbhe níos lú.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás ceannaigh premium-sraith mar seo Fiat Mobi, de ghnáth socraíonn an ceannaitheoir maoiniú roimh ré lena mbanc nó lena gcomhar creidmheasa féin — faigh réamhcheadú sula dtéann sé i dteagmháil leis an díoltóir.

I Sao Paulo, Brazil, beidh ort an CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), cruthúnas ar IPVA íoctha agus licenciamento don bhliain reatha, aistriú úinéireachta DETRAN-eisithe (Transferência de Propriedade), iniúchadh astaíochtaí / sábháilteachta úr má éilíonn Sao Paulo ceann, agus CPF + ID an díoltóra.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Fiat Mobi, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

Athdhíol ar rianta níos airde-chiliméadar Fiat Mobi níos ísle ná an meán múnla-bhliain.As seo, ag súil leis an cuar luach a leagtar ag an 1-2 míreanna seirbhíse móra eile níos mó ná dímheas féilire - crios uainiúcháin úr, clutch úr, bonn le déanaí atá leagtha amach iad na luamháin próis a shealbhú luach ag trádáil-i am.

Ar liosta préimhe-leibhéal, athraíonn seomra caibidlíochta níos mó ag an díoltóir a shealbhú-am ná ag brú ceannaitheoir. Fiafraigh nuair a chuaigh an liosta beo - rud ar bith níos mó ná 30 lá ciallaíonn de ghnáth go bhfuil an díoltóir ar oscailt do laghdú 7-10%.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Fiat Mobi seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Brazil: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.