Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km

Argitaratua 09/09/2026
|
Califica este vehículo

Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km

Dirua
R$ 435,000 BRL
Sao Paulo, Jacareí

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Fiat
eredu
Mobi
Urte
2020
Autoaren karrozeria estiloa
Hatchback
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
141000 km
Erregai mota
Hibridoa
Matrikula
QAV-0G79

azalpena

O carro possui ar condicionado, vidros e travas elétricas, bluetooth e câmera de ré para manobras mais seguras. Carro utilizado basicamente para viagens apenas. Além disso, está com IPVA pago, trazendo ainda mais tranquilidade ao novo proprietário.


Informazio Gehigarria

Ekipamendua

✓ GPS
✓ Argiak pizten dira
✓ Ontziko ordenagailua

segurtasun

✓ ABS balaztak
✓ alarma
✓ Gidariaren airbag
✓ Airbag gidaria eta bidaiariarentzat

erosotasuna

✓ Aire girotua
✓ Ate sarrailak elektrikoak
✓ Beira itxiera automatikoa

Soinua

✓ Bluetooth

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2026

Frequently asked questions

2020 Fiat Mobi hau 3-7 urteko epean dago — depreziorik handiena gainditu du, gaur egungo belaunaldiekin piezak partekatzeko bezain modernoa, normalean oraindik fabrikatzaileak gomendatutako egutegien bidez manten daitekeena. Intervalo honetako Fiat gehienek balio ona dute zerbitzuaren historia dokumentatuta badago.

Zerrenda hau 2020 Fiat baten kilometro-tarte tipikoaren gainetik dago — adin honetako Mobi gehienek 15-20k km/urte inguru egiten dituzte. Kilometro-tarte altua ez da Mobia deskalifikatzen, baina esan nahi du zerbitzu-elementu garrantzitsuak (denbora-osagaiak, esekidura, eskuliburuetako enbragea) behar direla. Prezioak hori islatu beharko luke.

Jacareí, Sao Pauloek hatchbacken Brazil merkatu sakonetako bat dauka. Hemen Fiat eta Mobi zerrenda parekagarriak dozenaka dira, beraz erosleak zorrotzak izan daitezke. Lehiakorra izan prezioan, argazkiak ondo egin eta ordu gutxitan erantzun mezuei — erantzun azkarrik jasotzen ez duten zerrendak merkatu honetan gordetako bilaketaren emaitzetatik kanpo geratuko dira.

Fiat Mobi hibrido honetarako, egiaztatu tentsio handiko bateria hibridoaren egoera (Toyota/Honda saltzaileek zelulen balantzearen txostena lor dezakete) eta inbertsorearen hozte-gaiaren maila (maiz ahaztu egiten da). Begiratu igurtzi-balazta hardwarea ere — hibridoek hainbeste erregeneratzen dute, ezen balazta-zapiak errotoreak baino gehiago iraun dezaketen, baina errotoreak herdoildu daitezke modu desorekatuan.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Mobi in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Jacareí rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Fiat.

Mobi hibrido honek, hirian gidatzean, bere homologo ez-hibridoa baino %30-50 erregai-ekonomia hobea ematen du. Brazilean, moderate erregai-prezioekin, horrek hilean aurrezpen nabarmena ekartzen du egunero lanera joaten direnentzat. Autobidean bakarrik ibiltzen diren gidariek abantaila txikiagoa ikusten dute.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Fiat Mobi bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Sao Paulo, Brazil, CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), urteko IPVA eta licenciamento ordaindu izanaren froga, DETRAN-ek emandako jabetza transferentzia (Transferência de Propriedade), emisio/segurtasun ikuskapen berria Sao Paulo-k eskatzen badu, eta saltzailearen CPF + ID.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Fiat Mobi saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Birsaldu kilometro gehiago dituen Fiat Mobi pistatan, modelo-urteko batez bestekoa baino txikiagoak. Hemendik aurrera, espero ezazu balio-kurba hurrengo 1-2 zerbitzu-elementu nagusiek ezarriko dutela, egutegiko depreziazioa baino gehiago — denbora-zorro fresko bat, enbrage fresko bat, azken pneumatiko-multzo bat dira truke-denbora balioa mantentzen duten palankak.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Fiat Mobi honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Brazilko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Brazilk erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.