Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km

Апублікавана 09/09/2026
|
Califica este vehículo
Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km 1
Паглядзець усе: 7 фотаздымкі
Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km 2 Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km 3
Паглядзець усе: 7 фотаздымкі

Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km

Грашовыя сродкі
R$ 435,000 BRL
Sao Paulo, Jacareí

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Fiat
мадэль
Mobi
год
2020
Стыль кузава аўтамабіля
Hatchback
перадача
Ручны
прабег
141000 km
паліва
Гібрыд
Нумарны знак
QAV-0G79

апісанне

O carro possui ar condicionado, vidros e travas elétricas, bluetooth e câmera de ré para manobras mais seguras. Carro utilizado basicamente para viagens apenas. Além disso, está com IPVA pago, trazendo ainda mais tranquilidade ao novo proprietário.


Дадатковая інфармацыя

Абсталяванне

✓ GPS
✓ Святло на сігнале трывогі
✓ Бартавы кампутар

бяспеку

✓ Тармазы ABS
✓ сігнал трывогі
✓ Падушка бяспекі кіроўцы
✓ Падушка бяспекі для кіроўцы і пасажыра

камфорт

✓ Кандыцыянаванне паветра
✓ Электрычныя дзвярныя замкі
✓ Аўтаматычнае закрыццё шкла

Гук

✓ Bluetooth

Пра прадаўца

Прыватны прадаўца
Член з 2026

Звязацца з прадаўцом

Увайдзіце або стварыце рахунак, каб звязацца з прадаўцом

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
$ 25,500 USD
Fiat Uno • 2013 • 110,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 37,900 BRL
Fiat Idea • 2014 • 140,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 89,900 BRL
Fiat Strada • 2016 • 77,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 2,350,000 BRL
Fiat Uno • 2011 • 90,700 km
Грашовыя сродкі
R$ 7,550,000 BRL
Fiat Strada • 2020 • 10,400 km
Грашовыя сродкі
R$ 5,000 BRL
Fiat Palio Sporting • 2000 • 82,000 km
Грашовыя сродкі
R$ 26,999 BRL
Fiat Florino • 2006 • 255,300 km
Грашовыя сродкі
R$ 75,000 BRL
Fiat Strada • 2021 • 560 km

Frequently asked questions

Гэты 2020 Fiat Mobi знаходзіцца ў 3- 7- гадовым тэрміне эксплуатацыі - прайшоў самы вялікі дэвальвацыйны перыяд, дастаткова сучасны, каб падзяліцца часткамі з бягучымі пакаленнямі, звычайна ўсё яшчэ абслугоўваецца па рэкамендаваных вытворцам раскладах. Большасць Fiat у гэтым дыяпазоне захоўваюць сваю каштоўнасць, калі зафіксавана гісторыю абслугоўвання.

Гэтая лічба вышэй за звычайны прабег 2020 Fiat - большасць Mobi гэтага ўзросту праязджае каля 15- 20 тыс. км/ год. Высокі прабег не зніжае якасці Mobi, але азначае, што патрэбны рамонт (кампаненты тэхнічнага абслугоўвання, падвеска, злучэнне). Кошт павінен адлюстроўваць гэта.

Jacareí, Sao Paulo маюць адзін з найбольш глыбокіх рынкаў Brazil для hatchback. Параўнальнае Fiat Mobi спісы тут звычайна лічацца ў дзясятках, так што пакупнікі могуць быць выбіральнымі. Цана канкурэнтная, фота дакладна, і адказваць на паведамленні ў перыяд некалькіх гадзін - спісы, якія не атрымліваюць хуткіх адказаў выпадаюць з захаваных вынікаў пошуку на гэтым рынку.

Для гэтага гібрыднага Fiat Mobi праверце стан гібрыднага акумулятара высокага напружання (дылеры Toyota/ Honda могуць атрымаць справаздачу аб балансе элементаў) і ўзровень ахаладжальнай вадкасці інвертара (часта забываецца). Таксама праверце абсталяванне тармазоў- тармазоў - гібрыды выкарыстоўваюць рэгенерацыю так шмат, што тармазныя колы могуць перажыць ротары, але ротары могуць іржавець нераўнамерна.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Mobi in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Jacareí rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Fiat.

Гэты гібрыдны Mobi звычайна вяртае 30- 50% лепшую эканомію паліва, чым яго негібрыдны аналаг у гарадскім кіраванні. У Brazil, з moderate цэнамі паліва, гэта перакладаецца ў заўважную штомесячную эканомію для штодзённых прыезджых. Вадзіцелі толькі аўтастрады бачаць меншыя выгады.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для premium- ступені пакупкі, як гэта Fiat Mobi, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Sao Paulo, Brazil вам спатрэбіцца CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ аплаты IPVA і licenciamento за бягучы год, выдадзены DETRAN перадача ўласнасці (Transferência de Propriedade), свежы выкід / бяспека агляду, калі Sao Paulo патрабуе яго, і CPF + ID прадаўца.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Mobi, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Перапродаж на больш высокім кіламетры Fiat Mobi трасы ніжэй, чым сярэдні год мадэлі. З гэтага, чакайце, што крывая кошту будзе ўстаноўлена наступным 1- 2 асноўных абслугоўвання прадметаў больш, чым па календары дэвальвацыі - свежы дыспетчарскі ремень, свежае злучэнне, нядаўна набор машын - гэта праза рычагі, якія трымаюць каштоўнасць у час абмену.

На прэміум- узроўню апісання, перагаворная зала больш адрозніваецца ад часу захоўвання прадаўцом, чым ад ціску пакупніка. Спытайце, калі апісанне стала актыўным - усё, што прайшло 30 дзён, звычайна азначае, што прадаўца адкрыты для 7-10% зніжэння. Таксама праверце запісы абслугоўвання: адсутныя запісы з' яўляюцца легітымным рычагом зніжэння цэны.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Mobi, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.