Lexus IS 200 • 2016 • 64,700 km

Publisert 03/16/2022
|
Califica este vehículo

Lexus IS 200 • 2016 • 64,700 km

Penger
8,000 EUR
Porto, Irivo

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Lexus
modell
IS 200
år
2016
Karosseri stil
Convertible
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
64700 km

beskrivelse

Lexus IS 200t 2.0, Cx. A. (64 700 km) 8 000 € Ano de registo 2016 Quilómetros 64 700 km Combustível Gasolina Potência 180 cv Portas 5 Cilindrada 2 cm3 Origem Importado Tipo de Veículo Citadino Tipo de Caixa Automática Tração Traseira Lotação 5 Jantes 17 Aceleração 0 aos 100 6.9 segundos Consumo em cidade 9.2 l/100 km Consumo combinado 7 l/100 km Cor Exterior Cinzento

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2016 Lexus IS 200 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier IS 200 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2016 Lexus – de fleste IS 200- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Irivo, Porto is a smaller market — comparable Lexus IS 200 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Lexus IS 200 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Lexus IS 200 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Irivo rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Lexus.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne IS 200, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Lexus IS 200, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Lexus IS 200, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Lexus IS 200 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Irivo, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Lexus IS 200s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Lexus IS 200, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.