Nissan Patrol GR • 1998 • 249,999 km

Publisearre 07/02/2019
|
Califica este vehículo

Nissan Patrol GR • 1998 • 249,999 km

Cash
5,500 EUR
Guarda, Guarda

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Nissan
Model
Patrol GR
Jier
1998
Transmission
Hantlieding
Mileage
249999 km

Beskriuwing

Nissan Patrol GR Y61 Ano do modelo: 1998, Quilómetros: 249 999, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Diesel, Fabricante: Nissan, Modelo: Patrol, Cor: Azul, Vendo Nissan Patrol GR y61 2.8 td6 -Molas +7.5 mabilsa -Amortecedor de direção profender 2.0 a gás -Amortecedores profender +7.5 -Pneus 37 Procomp -Jantes dick cepek originais -ARB atrás e a frente -Compressor ARB (grande) -Arrefecimento ao 6 cilindro -Tuches mecânicas -Bomba mecânica -Turbo hibridado -Linha de escape com panela final -Polie bomba de água reduzida -Rebaixamento de caixa -Grupos cónicos reduzidos (5:14) -Snorkel Safari -Barras reforçadas -Ar condicionado -Bancos e interior como novos -Guincho com cabo plasma -Farol de trabalho -Faróis de longo alcance -Instalação de rádio CB -Bola de reboque -Revisão feita -Distribuição mudada -Pintura NOVA -Sistema de som Alpine c/ subwoofer Entre outros.

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2021

Frequently asked questions

Dizze 1998 Nissan Patrol GR is 16+ jier âld, wat it yn it projekt / collectible / hand- me- down territoarium ferpleatst. Priis yn dizze band hat mear te krijen mei tastân en selsmjittichheid dan leeftyd. Ynspektearje op roest, frame yntegriteit, en elektryske slijtage - gjin fan dy' t de 1998 fuel- economy spec sheet jo oer warskôgje sil.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 1998 Nissan Patrol GR (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Guarda, Guarda is in lytsere merk - ferlykbere Nissan Patrol GR oanbiedingen binne skaad, dus dizze car kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar in âldere Nissan Patrol GR as dizze, prioritear: timing belt/ chain interval (freegje om de lêste ferfanging kwittering), suspension bushings en shocks, rem-fluid steat, transmissie service skiednis, en roest op de rocker panelen en subframe. In pre- oankeap ynspeksje by in ûnôfhinklike winkel betelle foar himsels in soad kear oer op dizze leeftyd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Patrol GR in Guarda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guarda rates can be meaningfully higher than rural Guarda for the same Nissan.

De benzineprijs yn Portugal is matig. Foar dizze Patrol GR, ferwachtsje dat de moannelike brânstofkosten rûnwei skalearje mei de kilometers dy't riden wurde en de fabrikant- beoardielde ekonomy minus 10- 15% foar echte omstannichheden.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Nissan Patrol GR, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Guarda, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Guarda, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Nissan Patrol GR ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

A 16+ year-old Nissan Patrol GR is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Guarda, Guarda, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Nissan Patrol GRs binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Nissan Patrol GR skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.