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Mercedes-Benz CLC • 2003 • 345,348 km

Publié 07/16/2019
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Mercedes-Benz CLC • 2003 • 345,348 km

En espèces
kr 150,000 NOK
Anseba, Keren

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Mercedes-Benz
Modèle
CLC
Année
2003
Carrosserie
Hatchback
Transmission
Automatique
Kilométrage
345348 km
cylindres
8 cylindres
Type de traction
AWD

Description

ercedes W211 E320CDI 2003R AMG NAVI PANORAMA Alloy wheels 19 "   Mazowieckie, Płock   Model: E Class   Production year: 2003   Capacity. engine: 3 222 cm³   Fuel: Diesel   Engine power: 204 hp   Mileage: 345 340 km   Body type: Sedan   Silver color   Technical condition: Undamaged   Gearbox: Automatic   Country of origin: Belgium   Steering wheel: on the left   Date of addition:   July 15, 2019   Finances:   Calculate the installment for this vehicle >>   Hello, I have today to sell the Mercedes W211 E320CDI with 3.2 R6 engine with 204km and 500NM of torque with automatic transmission, in the Avantgarde version with the AMG stylistic package, produced in 2003. The car a year ago was imported from Belgium. Registered in Poland, current OC and technical review. Current mileage

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Frequently asked questions

This 2003 Mercedes-Benz CLC is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2003 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2003 Mercedes-Benz CLC (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Keren, Anseba est un marché plus petit — comparable Mercedes-Benz CLC listes sont rares, donc ce hatchback peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Mercedes-Benz CLC plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Eritrea is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz CLC in Anseba, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Keren rates can be meaningfully higher than rural Anseba for the same Mercedes-Benz.

Le prix de l'essence en Eritrea est modéré. Pour ce CLC, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Mercedes-Benz CLC, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Anseba, Eritrea, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Anseba, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Mercedes-Benz CLC, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Mercedes-Benz CLC is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Mercedes-Benz CLC, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Eritrea: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Eritrea utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.