Renault Master • 2013 • 290,477 km

Опубликовано 01/28/2020
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2013 • 290,477 km

Денежные средства
$ 18,900 USD
Lima, Lima

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Renault
модель
Master
год
2013
Тип кузова автомобиля
Wagon
передача
Руководство
пробег
290477 km
цилиндр
4 цилиндр
Тип тяги
4X2
Тип топлива
Дизель

описание

Ambulancia Renault Master, Año de Fabricación: 2013, Modelo: 2014. Cuenta con Placa de Rodaje autorizada para Unidad de Emergencia (Placa Roja), Revisión Técnica, SOAT y Mantenimientos al día. Incluye: Camilla, Balón de Oxígeno Empotrado, Llanta de Repuesto, Sirena y Luces de Emergencia Laterales. Se vende por Renovación de flota.

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2021

Frequently asked questions

Этому 2013 Renault Master 8802 лет — территория с ежедневной ценой для водителя. Механическое состояние имеет гораздо большее значение, чем косметика в этом возрасте. Спросите о последнем интервале времени/цепей, работах по подвеске и любом капитальном ремонте. Документированный владелец Master в этом диапазоне является более сильной покупкой, чем более высокий класс с неизвестной историей.

Этот список выше типичного диапазона пробега 2013 Renault — большинство Master человек этого возраста сидят около 15-20 км/год. Высокие расстояния не дисквалифицируют Master, но означают основные виды услуг (порядок, подвеска, сцепление с руководствами). Цена должна отражать это.

Lima, Lima — средний рынок Peru для wagon. Обычно вы найдете горстку сопоставимых Renault Master позиций, означающих дисциплину цен, но покупатель доходит до крупного узла. Фотография Master в дневное время и цена в пределах 3-5% сопоставимых активных позиций.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru требует SOAT (или его местного эквивалента) - базовой ответственности перед третьими лицами, включенной в годовую регистрацию. premium-уровень Renault Master - полное частное страхование сверху, как правило, составляет 3-7% рыночной стоимости транспортного средства в год. " Кот " с двумя или тремя перевозчиками до дня регистрации; ставки колеблются в широких пределах на Lima.

Дизельное топливо в Peru обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество Master заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Renault Master, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Renault Master, а не предприятие.

Перепродажа на более высоком километре Renault Master трассы ниже среднегодовой модели.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Renault Master, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Peru: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Peru (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.