Renault Master • 2013 • 290,477 km

Publicat 01/28/2020
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2013 • 290,477 km

Bani gheata
$ 18,900 USD
Lima, Lima

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Renault
model
Master
an
2013
Stilul caroseriei
Wagon
transmisie
Manual
distanță parcursă
290477 km
cilindru
4 cilindru
Tipul de tracțiune
4X2
Tip de combustibil
Diesel

descriere

Ambulancia Renault Master, Año de Fabricación: 2013, Modelo: 2014. Cuenta con Placa de Rodaje autorizada para Unidad de Emergencia (Placa Roja), Revisión Técnica, SOAT y Mantenimientos al día. Incluye: Camilla, Balón de Oxígeno Empotrado, Llanta de Repuesto, Sirena y Luces de Emergencia Laterales. Se vende por Renovación de flota.

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2021

Frequently asked questions

Acest 2013 Renault Master are 8-15 ani — teritoriu cu preț de valoare zilnic de conducere. Condiția mecanica contează mult mai mult decât cosmetice la această vârstă. Întreabă pentru cel mai recent interval de timp-cint/cadena, lucru de suspendare, și orice reparații majore. Un singur proprietar Master documentat în această gamă este o cumpărare mai puternică decât un trim superior cu istorie necunoscută.

Această listă este deasupra bandului tipic kilometraj pentru o 2013 Renault – majoritatea Master-uri de această vârstă stă în jurul de 15-20k km/an. High-mileage nu discalifică Master dar înseamnă elemente de serviciu majore (componenți, suspensie, embraiaj pe manuale) sunt probabil dator. Prețul ar trebui să reflecte acest lucru.

Lima, Lima este o piaţă de Peru de dimensiune medie pentru wagon s. De obicei veţi găsi o mână de Renault Master liste comparabile — ceea ce înseamnă că disciplina preţului contează, dar achiziţia cumpărătorului este mai largă decât un centru major. Fotografia Master în zi şi preţul în 3-5% dintre listele active comparabile.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Renault Master, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Combustibil diesel în Peru de obicei se apropie sau chiar sub benzină. Acest Master beneficiul real este economia de combustibil pe trasee lungi de autostradă — pentru utilizarea orașului de scurtă tranziție, un diesel de pauză-nept versus un echivalent benzină este de mulți ani afară.

Pentru o achiziţie de premium de grade ca aceasta Renault Master, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Renault Master, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Rezervarea pe un cel mai mare kilometru Renault Master urme mai mici decât media model-anului. De aici, se așteaptă curba valorii să fie stabilită de următoarele 1-2 elemente de serviciu major mai mult decât prin depreciere calendaristică — o centură proaspătă, o embraiaj proaspăt, un set recent de pneuri sunt pâinele de proa care dețin valoare în timp de schimb.

Pe o listă de tip premium, camera de negociere variază mai mult în funcţie de timpul-cadru al vânzătorului decât prin presiunea cumpărătorului. Întrebaţi când lista a mers în direct – orice din ultimele 30 de zile înseamnă, de obicei, că vânzătorul este deschis la o reducere de 7-10%. De asemenea, inspectează înregistrările serviciilor: lipsă de înregistrări sunt un legítim levier de reducere a prețului.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Renault Master, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Peru: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Peru utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.