Renault Master • 2013 • 290,477 km

ထုတ်ဝေသည် 01/28/2020
|
Califica este vehículo
Renault Master • 2013 • 290,477 km 1
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 5 ဓာတ်ပုံများ
Renault Master • 2013 • 290,477 km 2 Renault Master • 2013 • 290,477 km 3
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 5 ဓာတ်ပုံများ

Renault Master • 2013 • 290,477 km

ငွေသား
$ 18,900 USD
Lima, Lima

ယာဉ်အသေးစိတ်

အခွအေနေ
အသုံး
ထုတ်လုပ်သူ
Renault
ပုံစံ
Master
ခုနှစ်
2013
ကားကိုယ်ထည်ပုံစံ
Wagon
ဂီယာ
လူကိုယ်တိုင်
မိုင်အကွာအဝေး
290477 km
လုံးရှည်
4 လုံးရှည်
ဆွဲအားအမျိုးအစား
4X2
လောင်စာ
ဒီဇယ်

ဖေါ်ပြချက်

Ambulancia Renault Master, Año de Fabricación: 2013, Modelo: 2014. Cuenta con Placa de Rodaje autorizada para Unidad de Emergencia (Placa Roja), Revisión Técnica, SOAT y Mantenimientos al día. Incluye: Camilla, Balón de Oxígeno Empotrado, Llanta de Repuesto, Sirena y Luces de Emergencia Laterales. Se vende por Renovación de flota.

ရောင်းသူအကြောင်း

ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူ
အဖွဲ့ဝင် since 2021

ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ပါ

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ဒီကားကိုမျှဝေပါ

အခြားကားများနှင့်သက်ဆိုင်သည်

ငွေသား
$ 7,000
Renault Logan • 2015 • 94,464 km
ငွေသား
$ 12,000
Renault Koleos • 2011 • 138,625 km
ငွေသား
S/. 30,500
Renault 10 • 2020 • 5 km
ငွေသား
$ 14,900
Renault Duster • 2019 • 12,396 km
ငွေသား
$ 15,500
Renault Captur • 2018 • 28,000 km
ငွေသား
S/. 27,000
Renault 10 • 2020 • 222 km
ငွေသား
$ 12,600
Renault Koleos • 2012 • 105,000 km
ငွေသား
S/. 100
Renault Duster • 2013 • 81 km

Frequently asked questions

ဤသည် 2013 Renault Master 8-15 နှစ်အရွယ်ဖြစ်ပါသည် - တန်ဖိုး-စျေးနှုန်းနေ့စဉ်-မောင်းသူနယ်မြေ. စက်မှုအခြေအနေဒီအသက်အရွယ်မှာအလှကုန်ထက်အများကြီးပိုအရေးကြီးတယ်. အများဆုံးမကြာသေးမီကအချိန်-ဘောင်းဘီ / ကြိုးအကြားအကွာအဝေးအတွက်မေး, suspension အလုပ်, နှင့်မည်သည့်အဓိကပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု. ဤအကွာအဝေးတွင်မှတ်တမ်းတင်တစ်ဦးပိုင်ရှင် Master အမည်မသိသမိုင်းနှင့်အတူအမြင့်-trim ထက်ခိုင်မာတဲ့ဝယ်ယူဖြစ်ပါသည်.

ဤစာရင်းသည်တစ်ဦးအတွက်ပုံမှန်မိုင်ဘောင်အထက်တွင်ဖြစ်ပါသည် 2013 Renault - အများစု Masters ဒီအသက်အရွယ်ပတ်လည်ထိုင် 15-20k km / နှစ်. မြင့်မားသောမိုင်အရေအတွက်ကို Master ကိုအရည်အချင်းမရှိသော်လည်းအဓိကဝန်ဆောင်မှုပစ္စည်းများဆိုလိုသည် (အချိန်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ, suspension, လက်စွဲစာအုပ်အပေါ် clutch) ဖြစ်နိုင်ခြေကြောင့်ဖြစ်ကြသည်. ဈေးနှုန်းကိုထင်ဟပ်စေသင့်.

Lima, Lima wagons များအတွက်အလယ်အလတ်အရွယ်အစား Peru စျေးကွက်ဖြစ်ပါသည်. သင်အစဉ်အဆက်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော Renault Master စာရင်းများတစ်လက်ကိုင်တွေ့လိမ့်မည် - ဆိုလိုသည်မှာစျေးနှုန်းစည်းမျဉ်းကိစ္စများသော်လည်းဝယ်သူရောက်ရှိခြင်းသည်အဓိက hub ကိုထက်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်. ဓာတ်ပုံ Master နေ့အလင်းနှင့်စျေးနှုန်းအတွင်း 3-5% နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောတက်ကြွစွာစာရင်းများ.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru SOAT လိုအပ်ပါတယ် (သို့မဟုတ်၎င်း၏ဒေသခံအလားတူ) - နှစ်စဉ်မှတ်ပုံတင်နှင့်အတူပါဝင်သောအခြေခံတတိယပါတီတာဝန်ခံမှု. တစ်ဦးအတွက် premium-tier Renault Master, ထိပ်ပေါ်မှာအပြည့်အဝ-ကာကွယ်မှုပုဂ္ဂလိကအာမခံအထူးသဖြင့် runs 3-7% တစ်နှစ်လျှင်ယာဉ်၏စျေးကွက်တန်ဖိုး၏. စာရင်းသွင်းနေ့မတိုင်မီနှစ်ခုသို့မဟုတ်သုံးခုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့်အတူ quote; နှုန်းထားများအားဖြင့်ကျယ်ပြန့်ကွဲပြားခြားနား Lima.

Diesel fuel in Peru typically runs near or just under gasoline. This Master's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည်. များအတွက် premium-tier ဤကဲ့သို့သောဝယ်ယူ Renault Master, ဝယ်သူသည်အစဉ်အမြဲသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဘဏ်သို့မဟုတ်ခရက်ဒစ်ကောင်စီနှင့်အတူငွေကြေးထောက်ပံ့ရေး pre-စီစဉ် — ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ရန်မတိုင်မီ pre-ခွင့်ပြုချက်ရ. ရောင်းသူသည်အထူးသဖြင့်ခေါင်းစဉ်ကျော်လက်မှတ်ရေးထိုးမတိုင်မီရှင်းလင်းရန်ရန်ငွေကြေးများအတွက်စောင့်ရှောက်လိမ့်မည်.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည် - သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ရောင်းချတစ်ဦးပုဂ္ဂိုလ်ရေး Renault Master, စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမဟုတ်. အခြားမည်သည့်လူ-to-လူဝယ်လိုစိတ်လိုပဲကုသ: အန္တရာယ်ကင်းသောအများပြည်သူနေရာတွင်တွေ့ဆုံ (တစ်ဦးရဲစခန်းကားရပ်နားရာနေရာရွှေစံဖြစ်ပါသည်), မည်သည့်ငွေလက်ပြောင်းရွှေ့မတိုင်မီခေါင်းစဉ်နှင့်ဆန့်ကျင်ရောင်းသူ၏ ID ကိုစစ်ဆေး, နှင့်ကိုယ်ပိုင်ကားကိုမြင်တွေ့မီမကြာခဏ wire ငွေကြေး.

အမြင့်-ကီလိုမီတာအပေါ်ပြန်ရောင်း Renault Master စံနှစ်ပျမ်းမျှထက်နိမ့်လမ်းကြောင်းများ. ဒီနေရာကနေ, တန်ဖိုး curve ကိုနောက်ထပ် 1-2 အဓိကဝန်ဆောင်မှုပစ္စည်းများအားဖြင့်ပိုပြီးနေ့စွဲတန်ဖိုးကျဆင်းမှုအားဖြင့် set ဖို့မျှော်လင့် - အသစ်ကအချိန်ကကြိုး, အသစ်က clutch, မကြာသေးမီကဆိုင်ကယ် set ကိုကုန်သွယ်-in အချိန်တွင်တန်ဖိုးကိုကိုင်တွယ်သောစာပေလက်ကိုင်များဖြစ်ကြသည်။

တစ်ဦးပရီမီယံ-tier စာရင်းတွင်, ဆွေးနွေးပွဲအခန်းဝယ်သူဖိအားအားဖြင့်ထက်ရောင်းသူ၏ hold-အချိန်အားဖြင့်ပိုပြီးကွဲပြားခြားနား. စာရင်းကိုတိုက်ရိုက်သွားတဲ့အခါမေး - လွန်ခဲ့သောအရာကို 30 ရက်ပေါင်းအရောင်းအဝယ်ဖြစ်သည်ကိုဖွင့်ဆိုသည် 7-10% လျှော့ချ. လည်းဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများကိုစစ်ဆေး: ပျောက်ဆုံး entry များကိုတရားဝင်စျေးနှုန်းလျှော့ချလက်ကိုင်ဖြစ်ကြသည်။

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault Master, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.