Toyota C-HR • 2021 • 89,900 km

Publikováno 05/14/2025
|
Califica este vehículo

Toyota C-HR • 2021 • 89,900 km

Hotovost
15,000 EUR
Faro, Albufeira

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Toyota
Model
C-HR
Rok
2021
Styl karoserie
SUV
Přenos
Automatický
Tachometr
89900 km

Popis

Toyota C-HR 2.0 Hybrid GR Sport 15000€ Mês de Registo Janeiro Ano 2021 Quilómetros 89 900 km Condição Usado Combustível Híbrido (Gasolina) Cilindrada 1 987 cm3 Potência 184 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Marca Toyota Modelo C-HR Versão 2.0 Hybrid GR Sport Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN NMTK53BX10R047247

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2025

Frequently asked questions

To 2021 Toyota C-HR je ve 3-7 rok sladké místo? po nejstrmější odpisy, dostatečně moderní na sdílení dílů s aktuálními generacemi, obvykle stále provozuschopné prostřednictvím výrobce-doporučené plány. Většina Toyotas v tomto rozsahu držet hodnotu dobře, pokud historie služeb je zdokumentována.

Tento seznam spadá do typického kilometrového pásma pro 2021 Toyota C-HR (cca 15-20km/rok). Při průměrném používání se očekává, že spotřeba normálního prádla bude potřebovat pozornost brzdy, pneumatiky, tekutiny, tekutiny, ale žádné hlavní složky překvapení, pokud servisní interval byl dodržen.

Albufeira, Faro is a smaller market — comparable Toyota C-HR listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pro toto 2021 Toyota C-HR platí standardní kontrolní seznam před nákupem: VIN-match napříč titulkem a motorovým prostorem, nedávné provozní záznamy, opotřebení brzd/opotřebení, stav kapaliny (motorový olej, převod, chladicí kapalina, brzda), sken OBD-II pro uložené chybové kódy a silniční test, který provádí tah 1. rychlostního stupně, jízdu po dálnici a plné brzdění.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Albufeira rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Toyota.

Cena benzínu v Portugal je mírná. Pro tuto C-HR, očekávat měsíční náklady na palivo se pohybuje zhruba s kilometry poháněné a ekonomika výrobce-hodnoceno minus 10-15% pro reálné podmínky.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Toyota C-HR, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V Faro, Portugal budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje Faro, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Toyota C-HR, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

Toyota C-HRs v mid-věkovém pásmu obvykle ztratí 5-10% za rok zbývající hodnoty, křivka se rovná oproti několika prvních let. Historie služeb je jedním z největších swing faktor mezi průměrnou požadovanou cenu a silnou v Portugal.

Na mid-tier výpis na menším trhu, jako je Albufeira, Faro, prodávající často drží pevnější na ceně, protože srovnatelné Toyota C-HRs jsou vzácné. Olovo s vaším načasování (připraveno-koupit) a vaše ochota zvládnout transfer papírování díry bez tření transakce je někdy stojí několik procent k prodávajícímu.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Toyota C-HR, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Portugal: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Portugal používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.