JAC T6 • 2023 • 28,800 km

Vola

$ 120,000,000 COP

Santander, Bucaramanga

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra

efa nampiasaina

mpanamboatra

JAC

modely

taona

2023

Fomban'ny vatan'ny fiara

Cargo van

fifindran'ny

BOKY

mileage

28800 km

Karazana tosika

4X4

Karazana solika

Diesel

famaritana

Camioneta JAC T8 Pro 2023 diseño robusto, deportivo y moderno, con faros LED, parrilla resistente y rin de aleación de aluminio de 18 pulgadas, motorización turbo diésel, tracción 4x4 con caja mecánica, pantalla táctil multimedia 10,4"y una capacidad de carga que puede alcanzar los 900 kg. Ofrece equipamiento moderno como Apple CarPlay, Android Auto, cámara 360°, caja mecánica de 6 velocidades, doble cabina ofrece espacio para cinco pasajeros, asientos de cuero, aire acondicionado y un computador de a bordo, doble airbag frontal, cierre centralizado, y una carrocería de acero de alta resistencia con 4 estrellas en pruebas de colisión (C-NCAP).

Fampahafantarana fanampiny

FITAOVANA

✓ Tompon'ny amboara

fiarovana

✓ Freins ABS

✓ fanairana

✓ Airbag ho an'ny mpamily sy ny mpandeha

✓ Jiro zavona aloha

✓ Fanaraha-maso ny fitoniana

fampiononana

✓ Klimatizasiona

✓ Fameperana lohany amin'ny seza aoriana

✓ Seza mpamily azo ahitsy

✓ Voaravaka amin'ny hoditra

✓ Kristaly elektrika

✓ Hidy varavarana elektrika

✓ Fanaraha-maso elektrika ny fitaratra aoriana

MISAINA

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ Port USB

ivelany

✓ Voninkazo voalohany

Frequently asked questions

This 2023 JAC T6 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most JACs in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2023 JAC — most T6s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Colombia).

Bucaramanga, Santander is a mid-sized Colombia market for cargo_vans. You'll usually find a handful of comparable JAC T6 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the T6 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel JAC T6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier JAC T6, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Santander.

Diesel fuel in Colombia typically runs near or just under gasoline. This T6's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana premium-level toy ity JAC T6 ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

In Santander, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bucaramanga processes the transfer.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny JAC T6-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny JAC T6 amin'ity taona ity dia mitazona ny vidiny amin'ny fomba manan-danja — ny mpividy ao amin'ny Colombia dia mitady amin'ny alalan'ny sivana ny halavirana. ny kilaometatra arivo isaky ny miditra amin'ny odômetro eo anelanelan'izao fotoana izao sy ny fivarotana ho avy dia manala ny vola kely saingy azo jerena amin'ny vidiny manaraka.

Raha ny momba ny lisitra ambony, ny fotoana fifampiraharahana dia miankina kokoa amin'ny fotoana iandraiketan'ny mpivarotra noho ny tsindry ataon'ny mpividy. Fanontaniana rehefa nalefa ny lisitra — ny zavatra rehetra rehefa mihoatra ny 30 andro dia midika fa misokatra amin'ny fampihenana 7-10% ny mpivarotra.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity JAC T6 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Colombia: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.

JAC T6 • 2023 • 28,800 km