DongFeng AX7 • 2020 • 63,000 km

Weşandin 08/24/2025
|
Califica este vehículo

DongFeng AX7 • 2020 • 63,000 km

Perê pêşîn
15,000 EUR
Paivas,

Hûrguliyên Wesayîtê

Rewşa
Bikaranîna
Çêker
DongFeng
Model
AX7
Sala
2020
Bodyêweya laşê gerîdeyê
SUV
Transfer
Otomatîkî
Mileage
63000 km
Tîpa şewitandinê
Elatrîkî

Dîrok

DS DS3 Crossback E-Tense Grand Chic (63 000 km) 15000 EUR Quilómetros 63 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 136 cv Autonomia 320 km Informações básicas Marca DS Modelo DS3 Crossback Versão E-Tense Grand Chic Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 136 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2020 Quilómetros 63 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 320 km Bateria Própria Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de navegação Head-up display Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Hill Descent Control Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros ISOFIX

Di derheqê firoşyar de

فرۆشەری تایبەت
ئەندام لە 2021

Frequently asked questions

ئەم 2020 DongFeng AX7 ە لە 3-7 ساڵی شیریندایە - لە دوای بەرزترین دابەزین، تا ڕادەیەک نوێیە بۆ هاوبەشکردنی بەشەکان لەگەڵ نەوەی ئێستا، بە شێوەیەکی ئاسایی هێشتا خزمەتگوزاری دەکرێت لە ڕێگەی بەرنامەکانی پێشنیارکراوی بەرهەمهێنەوە. زۆربەی DongFengs لە ئەم بازنەیەدا نرخی باشیان هەیە ئەگەر مێژووی خزمەتگوزاری تۆمار بکرێت.

This listing falls in the typical mileage band for a 2020 DongFeng AX7 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Paivas, Paivas is a smaller market — comparable DongFeng AX7 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric DongFeng AX7, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier DongFeng AX7 in Paivas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paivas rates can be meaningfully higher than rural Paivas for the same DongFeng.

Energy cost for this electric AX7 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە. بۆ mid-پلەی کڕین وەک ئەم DongFeng AX7، کڕیارەکە بە شێوەیەکی ئاسایی پێش-ڕێکخستنی پارە لەگەڵ بانکەکەی خۆی یان یەکێتی پارە - پێش-هەبوونی پەسەندکردن پێش پەیوەندیکردن بە فرۆشەرەوە. فرۆشەرەکە بە شێوەیەکی ئاسایی چاوەڕێ دەکات بۆ پارە بۆ پاککردنەوە پێش ئیمزاکردنی ناوەکە.

In Paivas, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Paivas, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە - کەسێک کە خۆی دەفرۆشێت DongFeng AX7، نەک بازرگانی. وەک هەر کڕینێکی تر لە کەس بۆ کەس مامەڵەی لەگەڵدا بکە: لە شوێنێکی گشتیی سەلامەت کۆببنەوە (پارکینگێکی پۆلیس ستانداردێکی ئاڵتونییە)، ناسنامەی فرۆشەرەکە بسەلمێنە بەرامبەر بە ناوەکە پێش ئەوەی هیچ پارەیەک بگاتە دەست، و هەرگیز پارە نەخەنە ناو بانکەوە پێش ئەوەی کە ئۆتۆمبێلەکە ببینیت بە کەسی.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this DongFeng AX7, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paivas, Paivas, sellers often hold firmer on price because comparable DongFeng AX7s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

ئەگەر فرۆشەکە هێشتا پارەی ماوە بۆ بانکێک یان کۆمپانیایەکی دارایی بەرامبەر ئەم DongFeng AX7، ناوەکە تۆمارکراوە. پارە نەدەبەخشێت پێش ئەوەی ناوەکە ئازاد بکرێت. ستاندارد لە Portugal: بانکی کڕیار پارەی ڕاستەوخۆ دەدات بە قەرزدەر بۆ پارەی قەرز و پارەی کڕیار دەدات بۆ ماوەیەکی تر، لەگەڵ نامەیەکی ئازادکردنی قەرزدەر کە لەگەڵ ناوێکی نوێدا دێت. پشکنینی ناوەکە لەڕێگەی هەر تۆمارێکی گشتی Portugal بەکاردەهێنێت (DMV / DETRAN / Registro Civil / هتد) پێش ئەوەی ڕێکبکەون لەسەر نرخی کڕین.