Daewoo Tico • 1992 • 100,000 km • $ 4000 USD

Tato 1992 Daewoo Tico je 16+ let stará, která ji přesune do projektu / sběratelné / ruční-me-dolů území. Ceny v tomto pásmu má více co do činění se stavem a vzácností než věk. Hledat pro rez, rám integrita, a elektrické opotřebování, žádné z nich 1992 paliv-ekonomika spec list bude varovat před.

Tento seznam je pod typickým kilometrovým pásmem pro 1992 Daewoo a Ticos tohoto věku ukazuje blíž k 15-20km/rok. Nízké kilometry je cenově podporující atribut, ale ověřit, že tachometr nebyl srolován zpět (kontrolovat servisní záznamy a inspekční stanice protokoly v Peru).

Junin, Junin je středně velký Peru trh pro sedans. Obyčejně najdete hrstku srovnatelných Daewoo Tico výpisů, což znamená cenovou disciplínu záležitostí, ale kupující dosáhnout je širší než hlavní centrum. Fotografujte Tico za denního světla a cenu v rámci 3-5% srovnatelných aktivních seznamů.

Pro starší Daewoo Tico jako je tento, upřednostňujte: časový interval pásu/řetězce (požadujte poslední náhradní příjem), zavěšení křoví a šoky, stav brzdového plynu, historii přenosového servisu a rez na skalnatých panelech a podrámcích. Předkupní kontrola v nezávislém obchodě se v tomto věku vyplácí mnohokrát více.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Daewoo Tico, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Junin.

Cena benzínu v Peru je mírná. Pro tuto Tico, očekávat měsíční náklady na palivo se pohybuje zhruba s kilometry poháněné a ekonomika výrobce-hodnoceno minus 10-15% pro reálné podmínky.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Daewoo Tico, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

In Junin, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Junin processes the transfer.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Daewoo Tico, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

A 16+ year-old Daewoo Tico is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na mid-tier výpis na střední-velkém trhu jako Junin, Junin, očekávat 4-8% vyjednávací okno. Prodejci zde mají méně konkurenční nabídky k ukotvení proti, takže v seznamu je věk a vaše připravenost (hotovost v ruce, financování předem schválené) nést větší váhu než agresivní cenové srovnání.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Daewoo Tico, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Peru: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Peru používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.

Daewoo Tico • 1992 • 100,000 km