Ferrari 360 • 1985 • 70,000 km

Julkaistu 07/21/2024
|
Califica este vehículo

Ferrari 360 • 1985 • 70,000 km

Käteinen raha
44,000 EUR
Vila Real, Padrela E Tázem

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Ferrari
malli
360
vuosi
1985
Auton korimalli
Convertible
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
70000 km
sylinteri
10 sylinteri
Vetotyyppi
FWD
Polttoaineen tyyppi
diesel-

kuvaus

Ferrari 308 GTSi Ano 1985 Mês do modelo Maio Quilómetros 70 000 - 79 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Ferrari Modelo 308 Cor Vermelho Cilindrada (cm³)2927 Potência (cv)240

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2024

Frequently asked questions

Tämä 1985 Ferrari 360 on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 1985 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 1985 Ferrari:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan 360:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Portugal).

Padrela E Tázem, Vila Real on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Ferrari 360 listautumisia on niukasti, joten tässä convertible:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Diesel Ferrari 360:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 360 in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Padrela E Tázem rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Ferrari.

Dieselpolttoaine Portugal:ssa kulkee tyypillisesti lähellä tai vajaalla bensiinillä. Tämä 360:n todellinen etu on polttoainetalous pitkillä valtateillä – lyhyen matkan kaupunkikäyttöön dieselin katkaisusuhde verrattuna bensiiniekvivalenttiin on monen vuoden päässä.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ferrari 360, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Vuonna Vila Real, Portugal, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Vila Real henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Ferrari 360:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Ferrari 360 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-listauksessa neuvotteluhuone vaihtelee enemmän myyjän pitoajan kuin ostajan paineen mukaan. Kysy, milloin listaus lähetettiin suorana lähetyksenä, mikä tahansa yli 30 päivää tarkoittaa yleensä, että myyjä on avoinna 7-10 prosentin alennukselle. Tarkista myös palvelutiedot: puuttuvat merkinnät ovat oikeutettu hinnanalennusvipu.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Ferrari 360:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Portugal: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.