Mercedes-Benz GL-Class • 2014 • 136,000 km

Birt 08/09/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz GL-Class • 2014 • 136,000 km

Reiðufé
11,000 EUR
Mayenne,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Mercedes-Benz
Líkan
GL-Class
Ár
2014
Stíll bíla
SUV
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
136000 km
strokka
6 strokka
Tegund grips
4X4
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Mercedes-Benz GLC 350e Coupe 4M AMG, ACC, Krok, 360cam, Luft, DAB, Norsk Année modèle : 2014 Kilométrage : 136000 km Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Diesel Couleur grise Couleur intérieure : cuir Alcantara Roue motrice : quatre roues motrices Effet : 140 ch Volume du cylindre : 2 litres Poids : 1867 kg nombre de places : 7 Carrosserie : Véhicule polyvalent Nombre de portes : 5 espace de chargement : 638 litres Poids maximum de la remorque : 2400 kg

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 2014 Mercedes-Benz GL-Class er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi GL-Class í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2014 Mercedes-Benz GL-Class (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Mayenne, Mayenne is a smaller market — comparable Mercedes-Benz GL-Class listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz GL-Class, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz GL-Class in Mayenne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mayenne rates can be meaningfully higher than rural Mayenne for the same Mercedes-Benz.

Dísilolíu í France keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi GL-Class raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Mercedes-Benz GL-Class, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Mayenne, France þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Mayenne, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz GL-Class, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mercedes-Benz GL-Classs í older-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Mayenne, Mayenne, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz GL-Classs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Mercedes-Benz GL-Class, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í France: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá France notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.