Seat Arosa • 2002 • 162,000 km

Publisert 11/06/2020
|
Califica este vehículo

Seat Arosa • 2002 • 162,000 km

Penger
4,500 EUR
Évora, Évora

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Seat
modell
Arosa
år
2002
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
162000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2

beskrivelse

Viatura impecável, interior, exterior e motor. Carro de garagem. Com ar condicionado, carregado em Agosto 2020. Motor 1.0 MPI Cilindrada 1000 cm3, 70 cv. Confortável, económico e fiável, com consumo na ordem dos 5L/100Km/h. Revisão completa feita em Setembro/Outubro deste ano com nova embraiagem e novo kit distribuição. 4 jantes do golf GTI, 4 Pneus novos na medida 185/55R14. Tem as faturas dos trabalhos feitos em oficina representante das marcas VW, Audi e Seat. Carro bastante espaçoso. Os bancos rebatem individualmente e na totalidade o que permite ter uma mala muito ampla. Os bancos da frente têm um largo ângulo que facilita a entrada para os assentos traseiros. Rádio Cd Sony, vidros eléctricos, dois suportes de apoio para copos. Direção assistida. ABS. Fecho central. Proxima inspeção em Maio 2021

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2002 Seat Arosa er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2002 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2002 Seat – de fleste Arosa- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Évora, Évora is a smaller market — comparable Seat Arosa listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Seat Arosa som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Seat Arosa in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Évora rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Seat.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Arosa, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Seat Arosa, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Évora, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Évora, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Seat Arosa, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Seat Arosa is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Évora, Évora, sellers often hold firmer on price because comparable Seat Arosas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Seat Arosa, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.