Toyota Corolla • 2015 • 100 km

Botuar 08/30/2020
|
Califica este vehículo

Toyota Corolla • 2015 • 100 km

Para në dorë
$ 10 USD
Santa Ana, Santa Ana

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Toyota
model
Corolla
vit
2015
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Automatike
largësi
100 km
cilindër
4 cilindër

përshkrim

Descripción Toyota Corolla 2015 Motor 1.8 con sistema Eco Transmisión automática Aire acondicionado Bolsas Buenas Puertas con cierres centrales Ventanas con bloqueo Controles al Timón MP3, Bluethoo Cámara de retroceso de fábrica Rines 16 Pantalla táctil

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Kjo 2015 Toyota Corolla është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Corolla e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2015 Toyota — shumica e Corolla-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në El Salvador).

Santa Ana, Santa Ana është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Toyota Corolla janë të pakta, kështu që ky sedan mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Toyota Corolla të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in El Salvador is a private-carrier market. For a micro-tier Toyota Corolla in Santa Ana, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santa Ana rates can be meaningfully higher than rural Santa Ana for the same Toyota.

Çmimi i benzinës në El Salvador është i moderuar. Për këtë Corolla, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një nivel micro Toyota Corolla, shumica e blerësve të shitjes private në El Salvador paguajnë me para në dorë ose organizojnë një kredi personale me bankën e tyre — shitësi privat nuk është i vendosur për të trajtuar dokumentet financiare në emër të blerësit. Fondet transferohen zakonisht me çek të kasierit ose me telegram në ditën e dorëzimit.

In Santa Ana, El Salvador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Santa Ana's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Corolla, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Toyota Corolla të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në El Salvador kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit të parë, shitësi zakonisht është brenda disa qindra dollarëve të kërkimit. Fillo me një ofertë të ndershme - ofertat e ulta në listën 500-3,000 dollarë injorohen ose bllokohen. Nëse lista ka qenë më shumë se 2-3 javë, tregoje këtë dhe pyet nëse do të merrnin një çmim të shpejtë vendimi.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Toyota Corolla, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në El Salvador: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor El Salvador (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.