Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km

Botuar 11/11/2020
|
Califica este vehículo
Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km 1
Shiko të gjitha: 7 fotot
Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km 2 Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km 3
Shiko të gjitha: 7 fotot

Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km

Para në dorë
$ 9,000 USD
Pichincha, Quito

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Great Wall
model
Voleex C30
vit
2013
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Manual
largësi
140000 km

përshkrim

Vendo Great Wall Voleex C30 Perfecto estado Único dueño 2013 144.000km Doble airbag Aire acondicionado Vidrios eléctricos 1.5L 16 Válvulas Sensor de Retro Aros Control de Radio en el volante Frenos ABS

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
$ 11,500
Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km
Para në dorë
$ 14,000
Great Wall Voleex C30 • 2018 • 98,000 km
Para në dorë
$ 111
Great Wall Wingle • 2017 • 414,522 km
Para në dorë
$ 10,000
Great Wall Haval H3 • 2012 • 270,000 km
Para në dorë
$ 14,800
Great Wall M4 • 2019 • 9,000 km
Para në dorë
$ 13,000
Great Wall Haval • 2013 • 200,000 km
Para në dorë
$ 13,000
Great Wall Haval • 2018 • 27,800 km
Para në dorë
$ 24,000
Great Wall Haval H6 • 2018 • 40,000 km

Frequently asked questions

Kjo 2013 Great Wall Voleex C30 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Voleex C30 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2013 Great Wall Voleex C30 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Quito, Pichincha është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Great Wall Voleex C30 janë të pakta, kështu që ky sedan mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Great Wall Voleex C30 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Ecuador kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një mid-tier Great Wall Voleex C30, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Pichincha.

Benzina është relativisht e lirë në Ecuador, kështu që kostoja mujore e karburantit në këtë Voleex C30 është rrallë shpenzimi kryesor. Elemente të tjera të rreshtit - sigurim, ripërtëritje e regjistrimit, goma - zakonisht e tejkalojnë atë.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Great Wall Voleex C30, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Great Wall Voleex C30, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Great Wall Voleex C30s në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Ecuador.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable Great Wall Voleex C30s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Great Wall Voleex C30, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Ecuador: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.