Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km

Eldonita 11/11/2020
|
Califica este vehículo
Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km 1
Vidi ĉiujn: 7 fotoj
Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km 2 Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km 3
Vidi ĉiujn: 7 fotoj

Great Wall Voleex C30 • 2013 • 140,000 km

Mono
$ 9,000 USD
Pichincha, Quito

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Great Wall
Modelo
Voleex C30
Jaro
2013
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Manlibro
Mileage
140000 km

Priskribo

Vendo Great Wall Voleex C30 Perfecto estado Único dueño 2013 144.000km Doble airbag Aire acondicionado Vidrios eléctricos 1.5L 16 Válvulas Sensor de Retro Aros Control de Radio en el volante Frenos ABS

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
$ 11,500
Great Wall M4 • 2015 • 91,600 km
Mono
$ 14,000
Great Wall Voleex C30 • 2018 • 98,000 km
Mono
$ 111
Great Wall Wingle • 2017 • 414,522 km
Mono
$ 10,000
Great Wall Haval H3 • 2012 • 270,000 km
Mono
$ 14,800
Great Wall M4 • 2019 • 9,000 km
Mono
$ 13,000
Great Wall Haval • 2013 • 200,000 km
Mono
$ 13,000
Great Wall Haval • 2018 • 27,800 km
Mono
$ 24,000
Great Wall Haval H6 • 2018 • 40,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2013 Great Wall Voleex C30 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Voleex C30 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2013 Great Wall Voleex C30 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Great Wall Voleex C30 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova Great Wall Voleex C30 kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Great Wall Voleex C30, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this Voleex C30 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Great Wall Voleex C30, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Great Wall Voleex C30, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Great Wall Voleex C30 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Ecuador.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Quito, Pichincha, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Great Wall Voleex C30 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Great Wall Voleex C30, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Ecuador: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Ecuador uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.