Suzuki Grand Vitara XL-7 • 2003 • 191,000 km

Publicado 10/15/2020
|
Califica este vehículo

Suzuki Grand Vitara XL-7 • 2003 • 191,000 km

Efectivo
$ 4,200 USD
Capital, Caracas

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Suzuki
Modelo
Grand Vitara XL-7
Ano
2003
Transmisión
Automático
Mileage
191000 km
cilindros
6 cilindros
Tipo de tracción
4X4

Descrición

Hermosa camioneta ,muy buena condiciones mecánicas, batería cauchos nuevos lista para la firma,todo le funciona

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2003 Suzuki Grand Vitara XL-7 ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2003 lle advirta.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2003 Suzuki — a maioría dos Grand Vitara XL-7 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Venezuela).

Caracas, Capital é un mercado máis pequeno - os listados comparables Suzuki Grand Vitara XL-7 son escasos, polo que este car pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un Suzuki Grand Vitara XL-7 máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki Grand Vitara XL-7 in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Suzuki.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Grand Vitara XL-7 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Suzuki Grand Vitara XL-7, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Suzuki Grand Vitara XL-7, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Suzuki Grand Vitara XL-7 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caracas, Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Suzuki Grand Vitara XL-7s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Suzuki Grand Vitara XL-7, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Venezuela: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Venezuela use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.