Tesla Model S • 2015 • 125,000 km

Được phát hành 07/05/2023
|
Califica este vehículo
Tesla Model S • 2015 • 125,000 km 1
Xem tất cả: 20 ảnh
Tesla Model S • 2015 • 125,000 km 2 Tesla Model S • 2015 • 125,000 km 3
Xem tất cả: 20 ảnh

Tesla Model S • 2015 • 125,000 km

Tiền mặt
kr 305,000 NOK
Østfold, Halden

Chi tiết xe

Tình trạng
Đã qua sử dụng
nhà chế tạo
Tesla
Người mẫu
Model S
Năm
2015
Phong cách thùng xe
Sedan
Truyền
Tự động
Số dặm
125000 km
Loại lực kéo
AWD
Loại nhiên liệu
Điện
Biển số xe
El38812

Mô tả

Free charging for life comes with the car. P90D Performance 738HK INSANE+ 0-100 in under 3 sec. NEW BATTERY 90KW November 2022 MCU 2 (Faster screen with options for streaming video etc.) (Netflix-youtube) Autopilot (autopark/Summon/Adaptive cruise control/self-driving) Premium Connectivity package HomeLink Air suspension Plus Tech package Winter package (heat all seats, windscreen wipers, steering wheel and windshield well) MCU Upgraded Memory Card (64) Free 4G/LTE/Spotify Panoramic roof/Sunroof CCS (can charge at all charging stations) Activated autopilot (AP1) Premium upgrade package Four Wheel Drive/Dual Motor AWD 4WD Next gen leather sports seats Electric tailgate The car has level control and remembers e.g. where you need it to be raised to the desired height. 2 seats in the luggage compartment Summer and winter wheels Rubber mats front, rear and boot Newer summer tires (Continental SportContact 7), New steering wheel (after Tesla scratched the old one during a service), New 12 V battery (changed June 2022) New PTC Heater (December 2021). August 2022: Reseal of HV battery, replaced oil rings and struts for drive units and replaced groundings and wires in driver's door. polished December 2022 Brake service and new pads and ABS system December 2022 New horn December 2022 New main battery for 90KW (Novmber 2022) New front control arms (January 2023) New sensors everywhere, new fog lights


Thông tin thêm

Trang thiết bị

✓ Lái tự động
✓ GPS
✓ Đèn báo thức
✓ Máy tính trên bo mạch
✓ Ghế sau gấp
✓ Cửa sổ trời chỉnh điện
✓ khay để chén
✓ Giá để hành lý trên mái

An toàn

✓ Phanh ABS
✓ Báo động
✓ Bánh xe hợp kim
✓ Túi khí tài xế
✓ Bộ phân phối lực phanh điện tử
✓ Túi khí cho người lái và hành khách
✓ Hệ thống khóa đánh lửa
✓ Đèn sương mù phía trước
✓ Cảm biến mưa
✓ Đèn sương mù phía sau
✓ Đầu che nắng
✓ Túi khí bên
✓ Kiểm soát ổn định
✓ Đèn phanh thứ ba dẫn
✓ Túi khí rèm

Thoải mái

✓ Điều hòa nhiệt độ
✓ Tay lái điều chỉnh độ cao
✓ Đèn pha điều chỉnh tự động
✓ Tựa đầu cho hàng ghế sau
✓ Ghế lái có thể điều chỉnh độ cao
✓ Bọc da
✓ Cảm biến ánh sáng
✓ Cảm biến đỗ xe
✓ Tinh thể điện
✓ Phát hành trung kế từ xa
✓ Ghế điện
✓ Khóa cửa điện
✓ Đóng kính tự động

Âm thanh

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ thẻ SD
✓ cổng USB

Về người bán

Bán riêng
Thành viên từ 2023

Liên hệ với người bán

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Chia sẻ chiếc xe này

Xe khác liên quan

Tiền mặt
€ 25,000
Tesla Model Y • 2023 • 50,000 km
Tiền mặt
€ 20,000
Tesla Model 3 • 2022 • 51,341 km
Tiền mặt
€ 15,000
Tesla Model 3 • 2020 • 106,000 km
Tiền mặt
€ 24,000
Tesla Model Y • 2023 • 39,514 km
Tiền mặt
€ 14,800
Tesla Model 3 • 2021 • 116,790 km
Tiền mặt
€ 15,500
Tesla Model 3 • 2019 • 82,413 km
Tiền mặt
€ 5,000
Tesla Model 3 • 2022 • 14,000 km
Tiền mặt
€ 21,000
Tesla Model Y • 2023 • 30,400 km

Frequently asked questions

Đây là 2015 Tesla Model S 8- 15 tuổi — giá trị giá trị của lãnh thổ lái xe hàng ngày. Tình trạng cơ khí quan trọng hơn nhiều so với mỹ phẩm ở tuổi này. Hỏi về thời gian gần đây nhất của dây đai/ chuỗi, công việc treo, và bất kỳ sửa chữa lớn nào. Một tài liệu một- chủ sở hữu Model S trong khoảng này là một việc mua mạnh hơn so với một trang trí cao hơn với lịch sử không rõ.

Danh sách này rơi vào dải km điển hình cho một 2015 Tesla Model S (khoảng 15-20k km / năm). Ở mức sử dụng trung bình, mong đợi các vật liệu tiêu thụ tiêu chuẩn cần chú ý - phanh, lốp, chất lỏng - nhưng không có bất ngờ lớn nếu khoảng cách dịch vụ đã được tuân thủ.

Halden, Østfold là một thị trường nhỏ hơn — so sánh Tesla Model S danh sách là hiếm, vì vậy sedan này có thể mang một khoản tiền thưởng nhỏ cho người mua không thể tìm thấy các lựa chọn thay thế địa phương.

For this electric Tesla Model S, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Norway is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model S in Østfold, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Halden rates can be meaningfully higher than rural Østfold for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model S depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Norway, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Đây là danh sách bán hàng tư nhân. Đối với một giao dịch mua hàng premium cấp như Tesla Model S, người mua thường sắp xếp tiền vay với ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng của họ — xin sự chấp thuận trước khi liên hệ với người bán. Người bán thường sẽ chờ tiền được thanh toán trước khi ký tên.

Trong Østfold, Norway, bạn cần giấy tờ gốc được ký bởi người bán, hóa đơn bán hàng, kiểm tra khí thải / an toàn hiện tại khi được yêu cầu bởi Østfold, xác nhận VIN-match, và bằng chứng bảo hiểm để nắm giữ.

Đây là một danh sách bán hàng tư nhân - một cá nhân bán Tesla Model S của riêng mình, không phải là một doanh nghiệp. Đối xử với nó như bất kỳ mua bán người-đối-người nào khác: gặp gỡ ở một địa điểm công cộng an toàn (một bãi đỗ xe của trạm cảnh sát là tiêu chuẩn vàng), kiểm tra thẻ ID của người bán so với tên trước khi đổi tay, và không bao giờ chuyển tiền trước khi thấy chiếc xe trên thực tế.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model S, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Norway more than any model-specific story.

Trên một danh sách cấp cao, phòng đàm phán thay đổi nhiều hơn bởi thời gian giữ của người bán hơn là bởi áp lực của người mua. Hỏi khi danh sách được đăng tải — bất cứ thứ gì sau 30 ngày thường có nghĩa là người bán mở cho giảm 7-10%.

Nếu người bán vẫn nợ ngân hàng hoặc công ty tài chính đối với Tesla Model S này, quyền sở hữu có một quyền giữ giữ được ghi lại. Đừng giao tiền trước khi quyền giữ giữ được giải phóng. Thực hành tiêu chuẩn trong Norway: ngân hàng của người mua trả cho người cho vay trực tiếp số tiền còn lại và trả cho người bán số còn lại, với lá thư giải phóng của người cho vay đến cùng với quyền sở hữu mới. Kiểm tra tình trạng quyền giữ giữ thông qua bất kỳ đăng ký công cộng nào Norway sử dụng (DMV / DETRAN / Registro Civil / v. v.) trước khi đồng ý giá mua.