Tesla Model S • 2015 • 125,000 km

Diterbitkan 07/05/2023
|
Califica este vehículo
Tesla Model S • 2015 • 125,000 km 1
Lihat semua: 20 foto
Tesla Model S • 2015 • 125,000 km 2 Tesla Model S • 2015 • 125,000 km 3
Lihat semua: 20 foto

Tesla Model S • 2015 • 125,000 km

Wang Tunai
kr 305,000 NOK
Østfold, Halden

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Tesla
Model
Model S
Tahun
2015
Gaya badan kereta
Sedan
Penghantaran
Automatik
Mileage
125000 km
Jenis daya tarikan
AWD
Jenis bahan api
Elektrik
Plat nombor
El38812

Penerangan

Free charging for life comes with the car. P90D Performance 738HK INSANE+ 0-100 in under 3 sec. NEW BATTERY 90KW November 2022 MCU 2 (Faster screen with options for streaming video etc.) (Netflix-youtube) Autopilot (autopark/Summon/Adaptive cruise control/self-driving) Premium Connectivity package HomeLink Air suspension Plus Tech package Winter package (heat all seats, windscreen wipers, steering wheel and windshield well) MCU Upgraded Memory Card (64) Free 4G/LTE/Spotify Panoramic roof/Sunroof CCS (can charge at all charging stations) Activated autopilot (AP1) Premium upgrade package Four Wheel Drive/Dual Motor AWD 4WD Next gen leather sports seats Electric tailgate The car has level control and remembers e.g. where you need it to be raised to the desired height. 2 seats in the luggage compartment Summer and winter wheels Rubber mats front, rear and boot Newer summer tires (Continental SportContact 7), New steering wheel (after Tesla scratched the old one during a service), New 12 V battery (changed June 2022) New PTC Heater (December 2021). August 2022: Reseal of HV battery, replaced oil rings and struts for drive units and replaced groundings and wires in driver's door. polished December 2022 Brake service and new pads and ABS system December 2022 New horn December 2022 New main battery for 90KW (Novmber 2022) New front control arms (January 2023) New sensors everywhere, new fog lights


Maklumat tambahan

Peralatan

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lampu pada penggera
✓ Komputer dalam pesawat
✓ Tempat duduk belakang lipat
✓ Pancaran elektrik
✓ pemegang cawan
✓ Rak bagasi bumbung

Keselamatan

✓ Brek ABS
✓ Penggera
✓ Roda aloi
✓ Beg udara pemandu
✓ Pengedar daya brek elektronik
✓ Beg udara untuk pemandu dan penumpang
✓ Sistem kunci pencucuhan
✓ Lampu kabus depan
✓ Sensor hujan
✓ Lampu kabus belakang
✓ Defroster belakang
✓ Beg udara sisi
✓ Kawalan kestabilan
✓ Lampu brek ketiga diketuai
✓ Beg udara langsir

Keselesaan

✓ Penyaman udara
✓ Pelarasan ketinggian roda stereng
✓ Lampu depan dengan pelarasan automatik
✓ Penahan kepala di tempat duduk belakang
✓ Tempat duduk pemandu boleh laras tinggi
✓ Berlapis kulit
✓ Sensor cahaya
✓ Sensor tempat letak kereta
✓ Kristal elektrik
✓ Pelepasan batang jauh
✓ Tempat duduk elektrik
✓ Kunci pintu elektrik
✓ Penutup kaca automatik

Bunyi

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ Kad SD
✓ Port USB

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2023

Hubungi penjual

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kongsi kereta ini

Kereta lain yang berkaitan

Wang Tunai
€ 25,000
Tesla Model Y • 2023 • 50,000 km
Wang Tunai
€ 20,000
Tesla Model 3 • 2022 • 51,341 km
Wang Tunai
€ 15,000
Tesla Model 3 • 2020 • 106,000 km
Wang Tunai
€ 24,000
Tesla Model Y • 2023 • 39,514 km
Wang Tunai
€ 14,800
Tesla Model 3 • 2021 • 116,790 km
Wang Tunai
€ 15,500
Tesla Model 3 • 2019 • 82,413 km
Wang Tunai
€ 5,000
Tesla Model 3 • 2022 • 14,000 km
Wang Tunai
€ 21,000
Tesla Model Y • 2023 • 30,400 km

Frequently asked questions

Ini 2015 Tesla Model S adalah 8-15 tahun - nilai-harga harian-pemandu wilayah. Keadaan mekanikal perkara jauh lebih daripada kosmetik pada usia ini. Tanya untuk terkini-timing-belt/interval rantai, kerja suspensi, dan sebarang perbaikan besar. Didokumentasikan satu-pemilik Model S dalam julat ini adalah membeli yang lebih kuat daripada lebih tinggi-trim dengan sejarah tidak diketahui.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2015 Tesla Model S (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Halden, Østfold is a smaller market — comparable Tesla Model S listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model S, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Norway is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model S in Østfold, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Halden rates can be meaningfully higher than rural Østfold for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model S depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Norway, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian premium-tahap seperti ini Tesla Model S, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

Dalam Østfold, Norway, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Østfold, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Tesla Model S, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model S, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Norway more than any model-specific story.

Pada senarai premium-tahap, bilik rundingan lebih bervariasi oleh penjual masa-pegang daripada oleh tekanan pembeli. Tanya bila senarai pergi hidup - apa-apa yang melebihi 30 hari biasanya bermakna penjual terbuka untuk 7-10% pengurangan. Juga periksa rekod perkhidmatan: hilang masukan adalah tuas harga-pengurangan sah.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Tesla Model S ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Norway: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Norway (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.