Tesla Model S • 2015 • 125,000 km

Pubblicato 07/05/2023
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Tesla Model S • 2015 • 125,000 km

Contanti
kr 305,000 NOK
Østfold, Halden

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Tesla
modello
Model S
anno
2015
Stile della carrozzeria dell'auto
Sedan
trasmissione
Automatico
chilometraggio
125000 km
Tipo di trazione
AWD
Tipo di carburante
Elettrico
Targa
El38812

descrizione

Free charging for life comes with the car. P90D Performance 738HK INSANE+ 0-100 in under 3 sec. NEW BATTERY 90KW November 2022 MCU 2 (Faster screen with options for streaming video etc.) (Netflix-youtube) Autopilot (autopark/Summon/Adaptive cruise control/self-driving) Premium Connectivity package HomeLink Air suspension Plus Tech package Winter package (heat all seats, windscreen wipers, steering wheel and windshield well) MCU Upgraded Memory Card (64) Free 4G/LTE/Spotify Panoramic roof/Sunroof CCS (can charge at all charging stations) Activated autopilot (AP1) Premium upgrade package Four Wheel Drive/Dual Motor AWD 4WD Next gen leather sports seats Electric tailgate The car has level control and remembers e.g. where you need it to be raised to the desired height. 2 seats in the luggage compartment Summer and winter wheels Rubber mats front, rear and boot Newer summer tires (Continental SportContact 7), New steering wheel (after Tesla scratched the old one during a service), New 12 V battery (changed June 2022) New PTC Heater (December 2021). August 2022: Reseal of HV battery, replaced oil rings and struts for drive units and replaced groundings and wires in driver's door. polished December 2022 Brake service and new pads and ABS system December 2022 New horn December 2022 New main battery for 90KW (Novmber 2022) New front control arms (January 2023) New sensors everywhere, new fog lights


Informazioni aggiuntive

Attrezzatura

✓ Autopilota
✓ GPS
✓ Luci accese
✓ Computer di bordo
✓ Sedile posteriore ribaltabile
✓ Tetto apribile elettrico
✓ portabicchieri
✓ Portapacchi da tetto

sicurezza

✓ Freni ABS
✓ allarme
✓ Cerchi in lega
✓ Airbag conducente
✓ Distributore elettronico di frenata
✓ Airbag per guidatore e passeggero
✓ Sistema di blocco dell'accensione
✓ Fendinebbia anteriori
✓ Sensore di pioggia
✓ Fendinebbia posteriori
✓ Sbrinatore posteriore
✓ Airbag laterali
✓ Controllo di stabilità
✓ Led terza luce stop
✓ Airbag a tendina

comfort

✓ Aria condizionata
✓ Regolazione dell'altezza del volante
✓ Fari con regolazione automatica
✓ Poggiatesta sui sedili posteriori
✓ Sedile di guida regolabile in altezza
✓ Rivestito in pelle
✓ Sensore di luce
✓ Sensori di parcheggio
✓ Cristalli elettrici
✓ Rilascio del tronco a distanza
✓ Sedili elettrici
✓ Serrature elettriche
✓ Chiusura automatica del vetro

Suono

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ scheda SD
✓ porta USB

Sul venditore

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Frequently asked questions

Questo 2015 Tesla Model S ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario Model S in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2015 Tesla Model S (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Halden, Østfold è un mercato più piccolo Tesla Model S annunci sono scarsi, quindi questo sedan può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this electric Tesla Model S, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Norway is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model S in Østfold, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Halden rates can be meaningfully higher than rural Østfold for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model S depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Norway, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Per un acquisto di premium-tier come questo Tesla Model S, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Østfold, Norway, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Østfold, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Tesla Model S, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model S, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Norway more than any model-specific story.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Tesla Model S, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Norway: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Norway (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.