Tesla Model S • 2015 • 125,000 km

Հրապարակված է 07/05/2023
|
Califica este vehículo

Tesla Model S • 2015 • 125,000 km

Կանխիկ դրամ
kr 305,000 NOK
Østfold, Halden

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Tesla
Մոդել
Model S
Տարին
2015
Մեքենայի մարմնի ոճը
Sedan
Փոխանցում
Ավտոմատ
Վազքը
125000 km
Քաշման տեսակը
AWD
Վառելիքի տեսակը
Էլեկտրական
Պետհամարանիշ
El38812

Նկարագրություն

Free charging for life comes with the car. P90D Performance 738HK INSANE+ 0-100 in under 3 sec. NEW BATTERY 90KW November 2022 MCU 2 (Faster screen with options for streaming video etc.) (Netflix-youtube) Autopilot (autopark/Summon/Adaptive cruise control/self-driving) Premium Connectivity package HomeLink Air suspension Plus Tech package Winter package (heat all seats, windscreen wipers, steering wheel and windshield well) MCU Upgraded Memory Card (64) Free 4G/LTE/Spotify Panoramic roof/Sunroof CCS (can charge at all charging stations) Activated autopilot (AP1) Premium upgrade package Four Wheel Drive/Dual Motor AWD 4WD Next gen leather sports seats Electric tailgate The car has level control and remembers e.g. where you need it to be raised to the desired height. 2 seats in the luggage compartment Summer and winter wheels Rubber mats front, rear and boot Newer summer tires (Continental SportContact 7), New steering wheel (after Tesla scratched the old one during a service), New 12 V battery (changed June 2022) New PTC Heater (December 2021). August 2022: Reseal of HV battery, replaced oil rings and struts for drive units and replaced groundings and wires in driver's door. polished December 2022 Brake service and new pads and ABS system December 2022 New horn December 2022 New main battery for 90KW (Novmber 2022) New front control arms (January 2023) New sensors everywhere, new fog lights


Լրացուցիչ տեղեկություն

Սարքավորումներ

✓ Ինքնաթիռ
✓ GPS
✓ Լույսերը տագնապի վրա
✓ Բորտ համակարգիչ
✓ Rearալվող հետևի նստատեղ
✓ Էլեկտրական արեւապաշտպան տանիք
✓ Գավաթակիր
✓ Տանիքի ուղեբեռի դարակ

Անվտանգություն

✓ ABS արգելակներ
✓ Զարթուցիչ
✓ Ձգվող անիվներ
✓ Վարորդի օդապարկ
✓ Արգելակի ուժի էլեկտրոնային բաշխիչ
✓ Անվտանգության բարձիկ վարորդի և ուղևորի համար
✓ Բոցավառման կողպեքի համակարգ
✓ Առջեւի մառախուղի լույսեր
✓ Անձրեւի սենսոր
✓ Հետևի մառախուղի լույսեր
✓ Հետևի ապասառեցուցիչ
✓ Կողային անվտանգության բարձիկներ
✓ Կայունության վերահսկում
✓ Արգելակի երրորդ լույսը ղեկավարեց
✓ Վարագույրների օդապարկ

Հարմարավետություն

✓ Օդորակում
✓ Steեկի բարձրության ճշգրտում
✓ Ավտոմատ կարգավորմամբ լուսարձակներ
✓ Թիկունքի նստատեղերի գլխի ամրացումներ
✓ Բարձրությամբ կարգավորվող վարորդի նստատեղ
✓ Փափուկ կաշվով
✓ Լույսի սենսոր
✓ Կայանման սենսոր
✓ Էլեկտրական բյուրեղներ
✓ Հեռավոր բեռնախցիկի թողարկում
✓ Էլեկտրական նստատեղեր
✓ Դռների էլեկտրական կողպեքներ
✓ Ապակի ավտոմատ փակում

Հնչյուն

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ SD քարտ
✓ USB պորտ

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2023

Frequently asked questions

Այս 2015 Tesla Model S-ը 8-15 տարեկան է, արժեքավոր է ամենօրյա վարորդների համար։ Մեքենայի վիճակը շատ ավելի կարևոր է, քան այս տարիքում ակնհայտ տեսքը։ Հարցրեք ժամանակացույցի/զամբյուղի վերջին կտրվածքի, կախման աշխատանքների և ցանկացած մեծ վերանորոգման մասին։ Այս ցուցակում մեկ սեփականատիրոջ Model S-ը ավելի լավ գնել է, քան ավելի բարձր տիպի անհայտ պատմությամբ մեկը։

Այս ցուցակը պատկանում է 2015 Tesla Model S-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշներին (մոտ 15-20k կմ/ տարի)։ Միջին օգտագործման դեպքում սպասեք, որ ուշադրություն կպահանջեն կանոնավոր օգտագործման համար նախատեսված բաղադրիչները՝ կանգառները, ռետինե արգելակները, հեղուկները, բայց եթե պահպանվել է սպասարկման միջակայքը, ապա ոչ մի մեծ մասշտաբի զարմանք չի լինի։

Halden, Østfold is a smaller market — comparable Tesla Model S listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model S, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Norway is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model S in Østfold, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Halden rates can be meaningfully higher than rural Østfold for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model S depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Norway, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ premium- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Tesla Model S- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

Østfold, Norway-ում, դուք պետք է ունենաք վաճառողի կողմից ստորագրված սկզբնական իրավունքը, վաճառքի հաշիվը, ներկայիս արտանետումները / անվտանգության ստուգումը, որտեղ պահանջվում է Østfold-ով, VIN-ի համապատասխանության ստուգումը և ապահովագրության ապացույցը, որպեսզի կարողանաք ձեռք բերել սեփականությունը։ Օրինակ՝ պետական DMV-ն կամ մեքենաների գործակալությունը իրականացնում է փոխանցումը, շատերը դա անում են նույն օրը։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Tesla Model S-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model S, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Norway more than any model-specific story.

Պրեմիում-մակարդակով ցուցակագրման դեպքում, բանակցությունների սենյակը ավելի շատ կախված է վաճառողի պահպանման ժամանակից, քան գնորդի ճնշումից։ Հարցրեք, երբ ցուցակը սկսել է գործել՝ 30 օրից ավելի ամեն ինչ սովորաբար նշանակում է, որ վաճառողը բաց է 7-10% նվազեցման համար։ Հետևեք նաև ծառայության ռեգիստրին՝ բացակայող գրառումները արժեքի նվազեցման իրավաչափ գործիք են։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Tesla Model S, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Norway- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Norway- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: