Tesla Model S • 2015 • 125,000 km

Avaldatud 07/05/2023
|
Califica este vehículo

Tesla Model S • 2015 • 125,000 km

Sularaha
kr 305,000 NOK
Østfold, Halden

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
Tesla
Mudel
Model S
Aasta
2015
Auto kere stiil
Sedan
Edastamine
Automaatne
Läbisõit
125000 km
Veojõu tüüp
AWD
Kütuse liik
Elektriline
Numbrimärk
El38812

Kirjeldus

Free charging for life comes with the car. P90D Performance 738HK INSANE+ 0-100 in under 3 sec. NEW BATTERY 90KW November 2022 MCU 2 (Faster screen with options for streaming video etc.) (Netflix-youtube) Autopilot (autopark/Summon/Adaptive cruise control/self-driving) Premium Connectivity package HomeLink Air suspension Plus Tech package Winter package (heat all seats, windscreen wipers, steering wheel and windshield well) MCU Upgraded Memory Card (64) Free 4G/LTE/Spotify Panoramic roof/Sunroof CCS (can charge at all charging stations) Activated autopilot (AP1) Premium upgrade package Four Wheel Drive/Dual Motor AWD 4WD Next gen leather sports seats Electric tailgate The car has level control and remembers e.g. where you need it to be raised to the desired height. 2 seats in the luggage compartment Summer and winter wheels Rubber mats front, rear and boot Newer summer tires (Continental SportContact 7), New steering wheel (after Tesla scratched the old one during a service), New 12 V battery (changed June 2022) New PTC Heater (December 2021). August 2022: Reseal of HV battery, replaced oil rings and struts for drive units and replaced groundings and wires in driver's door. polished December 2022 Brake service and new pads and ABS system December 2022 New horn December 2022 New main battery for 90KW (Novmber 2022) New front control arms (January 2023) New sensors everywhere, new fog lights


Lisainformatsioon

Varustus

✓ Autopiloot
✓ GPS
✓ Tuled häirega
✓ Pardakompuuter
✓ Kokkupandav tagumine iste
✓ Elektriline katuseluuk
✓ tassihoidja
✓ Katuse pakiraam

Ohutus

✓ ABS pidurid
✓ Alarm
✓ Valuveljed
✓ Juhi turvapadi
✓ Elektrooniline pidurdusjõu jaotur
✓ Turvapadi juhile ja kaasreisijale
✓ Süüteluku süsteem
✓ Eesmised udutuled
✓ Vihmasensor
✓ Tagumised udutuled
✓ Tagumine sulatusseade
✓ Külgmised turvapadjad
✓ Stabiilsuse kontroll
✓ Kolmas pidurituli viis
✓ Kardina turvapadi

Mugavus

✓ Konditsioneer
✓ Rooli kõrguse reguleerimine
✓ Esituled koos automaatse reguleerimisega
✓ Peatoed tagaistmetel
✓ Reguleeritava kõrgusega juhiiste
✓ Pehme nahk
✓ Valgusandur
✓ Parkimisandur
✓ Elektrilised kristallid
✓ Pagasiruumi kaugvabastus
✓ Elektrilised istmed
✓ Elektrilised ukselukud
✓ Automaatne klaasi sulgemine

Heli

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ SD-kaart
✓ USB-port

Müüja kohta

Reamees Müüja
Liige alates 2023

Frequently asked questions

See 2015 Tesla Model S on 8-15 aastat vana ~ väärtushinnaga päevas juhi territooriumil. Mehaaniline tingimus on palju rohkem kui kosmeetika selles vanuses. Küsi kõige uuem ajastus-vöö/ahela intervall, vedrustus töö, ja mis tahes suur remont. Dokumenteeritud ühe omaniku Model S selles vahemikus on tugevam osta kui kõrgem trim tundmatu ajalugu.

See loetelu kuulub tüüpiline läbisõiduriba 2015 Tesla Model S (umbes 15-20k km/aastas). Keskmisel kasutamisel, oodata normaalset kulumist vajavad tähelepanu ~ pidurid, rehvid, vedelikud ~ kuid ei ole suur-komponent üllatusi, kui teenuse intervall on järgitud.

Halden, Østfold is a smaller market — comparable Tesla Model S listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model S, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Norway is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model S in Østfold, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Halden rates can be meaningfully higher than rural Østfold for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model S depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Norway, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise premium-taseme ostu puhul, nagu see Tesla Model S, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

Østfold, Norway, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav Østfold, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Tesla Model S, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model S, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Norway more than any model-specific story.

Premium-tier notation, läbirääkimisruum varieerub rohkem müüja ooteaeg kui ostja surve. Küsige, millal noteerimine läks live ~ midagi viimase 30 päeva jooksul tähendab tavaliselt müüja on avatud 7-10% vähendamine. Samuti kontrollida teenuse arvestust: puuduvad kanded on õigustatud hinna vähendamise hooba.

Kui müüja võlgneb selle Tesla Model S vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Norway: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Norway kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.