Chevrolet Malibu • 2013 • 305,000 km • $ 1000 CAD

Denne 2013 Chevrolet Malibu er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Malibu i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er over det typiske kjørelengdebåndet for en 2013 Chevrolet - de fleste Malibu- er i denne alderen sitter rundt 15-20k km/ år. Høy kjørelengde diskvalificerer ikke Malibu, men betyr viktige tjenesteelementer (turnerende komponenter, fjæring, kopling på håndbøker) er trolig. Prisen bør gjenspeile dette.

Val-d'Or, Quebec er et mellomstort Canada- marked for hatchback. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Chevrolet Malibu- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto Malibu i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For en eldre Chevrolet Malibu som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Forsikring i Quebec, Canada er provinsregulert. A entry-nivå Chevrolet Malibu typiske hermetegn i båndet C$ 1200-2.800/ år for full dekning. Rate avhenger mer av postnummer, sjåførhistorie og tidligere krav enn på selve Chevrolet merket.

Bensinprissetting i Canada er moderat. For denne Malibu, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Chevrolet Malibu, betaler de fleste private kjøpere i Canada kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Chevrolet Malibu, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Videresalg på et høyere kilometer Chevrolet Malibu spor som er lavere enn gjennomsnittet for modellåret. Herfra skal verdikurven settes av de neste 1-2 større tjenestepostene mer enn med kalenderavskrivning – et nytt registerreim, en ny kopling, et nylig sett dekk er prose spaker som holder verdien ved inn- handel.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Chevrolet Malibu, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Canada: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Canada bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Chevrolet Malibu • 2013 • 305,000 km