Honda CR-V • 2014 • 11,000 km

প্রকাশিত 07/20/2022
|
Califica este vehículo

Honda CR-V • 2014 • 11,000 km

নগদ
$ 2,500 USD
Texas, Houston

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Honda
মডেল
CR-V
বছর
2014
গাড়ির বডি স্টাইল
SUV
সংক্রমণ
স্বয়ংক্রিয়
যত মাইল দীর্ঘ
11000 km
জ্বালানি প্রকার
পেট্রল

বিবরণ

2014 ahonda CR-V Ex 111k millas $2500 Down in-house a pagos muy bajos sin tanto papeleo sales wl mismo día conduciendo pide tu cita

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2022

Frequently asked questions

This 2014 Honda CR-V is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner CR-V in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2014 Honda — most CR-Vs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in United States (USA)).

Houston, Texas has one of the deeper United States (USA) markets for suvs. Comparable Honda CR-V listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For an older Honda CR-V like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Texas, United States (USA) এ বিমা রাষ্ট্র-নিয়ন্ত্রিত, তাই হার ZIP / চালক প্রোফাইল দ্বারা Honda CR-V একক থেকে বেশি পরিবর্তিত হয়। একটি কাটা অ্যাঙ্কর হিসাবে, এই বয়স ব্যান্ডে একটি entry-স্তরের গাড়ি সাধারণত $700-2,000/ বছর মধ্যে সম্পূর্ণ কভারেজ জন্য উদ্ধৃত। দায়-একমাত্র অনেক সস্তা পুরনো / কম মূল্যের লিস্টিং।

Gasoline pricing in United States (USA) is moderate. For this CR-V, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Honda CR-V, most private-sale buyers in United States (USA) pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Texas, United States (USA), you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Texas, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Honda CR-V, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a Honda CR-V of this year preserves resale value meaningfully — buyers in United States (USA) actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

একটি নিম্নমানের লিস্টিং এর ক্ষেত্রে বিক্রেতার দরজা সাধারণত কয়েকশ ডলারের মধ্যেই থাকে। একটি ন্যায্য প্রস্তাব দিয়ে শুরু করুন - ৫০০-৩,০০০ ডলারের নিম্নমানের প্রস্তাব উপেক্ষা করা হয় অথবা বন্ধ করে দেয়া হয়। যদি লিস্টিংটি ২-৩ সপ্তাহের বেশি সময় ধরে চলছে, তাহলে সেটা তুলে ধরুন এবং জিজ্ঞেস করুন তারা দ্রুত সিদ্ধান্ত নেওয়ার মূল্য নেবে কিনা।

If the seller still owes a bank or finance company against this Honda CR-V, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in United States (USA): buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry United States (USA) uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.