Ford F-150 • 2013 • 1 km

Argitaratua 03/26/2020
|
Califica este vehículo

Ford F-150 • 2013 • 1 km

Dirua
$ 18,500,000 USD
Atacama, Copiapó

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Ford
eredu
F-150
Urte
2013
Autoaren karrozeria estiloa
Pickup Truck
transmisioa
Automatikoa
kilometro-
1 km
Trakzio mota
4X4
Erregai mota
Diesela

azalpena

vendo camioneta ford raptor

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

2013 Ford F-150 hau 8-15 urte ditu — eguneroko gidariaren lurraldea, prezio egokia. Adin honetan, egoera mekanikoak garrantzi handiagoa du estetikak baino. Eskatu denbora-zorroaren/katearen azken tartea, suspentsio-lanak eta edozein konponketa garrantzitsu. Jabe bakarrak dokumentatuta duen F-150 bat, tarte honetan, historia ezezaguna duen eta kalitate hobekoa den zerbait baino erosketa indartsuagoa da.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Ford — most F-150s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Chile).

Copiapó, Atacama pickup_trucken Chile merkatu ertaina da. Normalean Ford F-150 zerrenda pareko ugari aurkituko dituzu — horrek esan nahi du prezioen diziplina garrantzitsua dela, baina erosleen irismena gune garrantzitsu bat baino zabalagoa dela. F-150-ri argazkia atera egunsentian eta prezioa zerrenda aktibo parekoen %3-5 barruan.

Diesel Ford F-150 hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Ford F-150 in Atacama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Copiapó rates can be meaningfully higher than rural Atacama for the same Ford.

Chile-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. F-150-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Ford F-150 bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Atacama, Chile kasuetan, ibilgailuaren errolda, zirkulazio-baimena, saltzailearen salmenta-erosketa kontratua, notarioan egiaztatua, eta SOAP (derrigorrezko asegurua) ordainagiria behar dira. Erregistro Zibilak titulu-transferentzia egiten du.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Ford F-150 saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Urteko Ford F-150 auto baten kilometro gutxiek birsalmenta balioa nabarmen mantentzen dute — Chileko erosleek aktiboki bilatzen dute kilometro-iragazkia erabiliz. Orain eta etorkizuneko salmenta baten artean odometroari gehituriko mila kilometro bakoitzak hurrengo eskaera-preziotik zenbateko txiki baina neurgarria kentzen du.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Ford F-150 honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Chileko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Chilek erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.