Hyundai Santa Fe • 2010 • 120,000 km

Нашр шудааст 11/17/2020
|
Califica este vehículo
Hyundai Santa Fe • 2010 • 120,000 km 1
Ҳамаро бинед: 13 аксҳо
Hyundai Santa Fe • 2010 • 120,000 km 2 Hyundai Santa Fe • 2010 • 120,000 km 3
Ҳамаро бинед: 13 аксҳо

Hyundai Santa Fe • 2010 • 120,000 km

Нақдӣ
R$ 37,000 BRL
Sao Paulo, São Paulo

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Hyundai
Модели
Santa Fe
Сол
2010
Услуби бадани мошин
SUV
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
120000 km
силиндрҳо
6 силиндрҳо
Навъи кашиш
4X4

Тавсифи

. Versão GLS 2.7 com 7 LUGARES + TETO SOLAR. . Mês / Ano de Fabricação = nov/2009 - Modelo 2010 - 120 mil km. . Computador de Bordo e Piloto Automático controlado por Botões no Volante. . Proprietária: 2a dona . Gasolina - Motor V6 200 CV - Tração 4 x 4. . Pneus Novos (Estepe nunca usado). . Rodas sem Arranhões . Pintura Cristalizada (sem riscos). . Sistema de Arrefecimento e Ar Condicionado recém limpos. . Painel com DVD TV (com TV aberta) Pioneer + 2 Telas de 9 Polegadas nos encostos dos bancos dianteiros. . Câmera de Ré. . Doc: $ 2,3 mil . Óleo de Câmbio (Marca Febi, Alemão) trocado com 115 mil km - próxima troca com 215 mil km. . Óleo do Motor trocado a 5 mil km (Shell Helix Sintético 5W30) - próxima troca com 125 mil km. . Funcionamento 100% - . Veículo sem igual. . NÃO É BLINDADO . Manual do Proprietário + Chave Reserva . Notas Fiscais de todos serviços realizados. . Laudo Cautelar e de Transferência realizados semana passada Estamos em SP, Capital região da av Cupecê (entre o Aeroporto de Congonhas e o Shopping Interlagos) Tabela FIPE: R$ 36.000.00 (versão 2.7 com 5 Lugares e Sem Teto Solar) Se ver a qualidade do veículo, fica com ele. Parece zero km. OBS: PARA COMPARAR PREÇO COM OUTROS ANÚNCIOS, ATENTE QUE ESSA SANTA FÉ É TOP DE LINHA COM 7 (SETE) LUGARES E TETO SOLAR.

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2021

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
$ 95,000
Hyundai Creta • 2021 • 33,000 km
Нақдӣ
R$ 55,000,000
Hyundai Santa Fe • 2012 • 1 km
Нақдӣ
R$ 26,000
Hyundai Tucson • 2006 • 134,765 km
Нақдӣ
R$ 67,990
Hyundai ix35 • 2015 • 112,000 km
Нақдӣ
R$ 58,000
Hyundai ix35 • 2011 • 150,000 km
Нақдӣ
R$ 45,000
Hyundai Tucson • 2015 • 74,000 km
Нақдӣ
R$ 4,130,000
Hyundai H200 • 2015 • 82,000 km
Нақдӣ
R$ 45,000
Hyundai Tucson • 2015 • 82,000 km

Frequently asked questions

Ин 2010 Hyundai Santa Fe 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 2010- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2010 Hyundai - аксари Santa Fe- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Brazil санҷед).

São Paulo, Sao Paulo яке аз бозорҳои Brazil- ро барои suvs дорад. Муқоисаи Hyundai Santa Fe рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

Барои як Hyundai Santa Fe кӯҳна, ба монанди ин, аҳамият диҳед: риштаи вақт/ байни риштаҳо (барои гирифтани охирин ивазкунӣ пурсед), фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai Santa Fe in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Hyundai.

Дар Brazil нархгузории бензин миёна аст. Барои ин Santa Fe, хароҷоти моҳонаи сӯзишворӣ тақрибан бо километрҳои рондашуда ва иқтисоди истеҳсолкунандаи истеҳсолкунанда 10- 15% барои шароити воқеӣ.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Hyundai Santa Fe, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

In Sao Paulo, Brazil, you'll need the CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proof of paid IPVA and licenciamento for the current year, DETRAN-issued ownership transfer (Transferência de Propriedade), a fresh emissions/safety inspection if Sao Paulo requires one, and the seller's CPF + ID.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hyundai Santa Fe, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Hyundai Santa Fe is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Hyundai Santa Fe бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Brazil амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Brazil истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.