Hyundai Santa Fe • 2010 • 120,000 km

Publisert 11/17/2020
|
Califica este vehículo

Hyundai Santa Fe • 2010 • 120,000 km

Penger
R$ 37,000 BRL
Sao Paulo, São Paulo

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Hyundai
modell
Santa Fe
år
2010
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
120000 km
sylinder
6 sylinder
Trekkrafttype
4X4

beskrivelse

. Versão GLS 2.7 com 7 LUGARES + TETO SOLAR. . Mês / Ano de Fabricação = nov/2009 - Modelo 2010 - 120 mil km. . Computador de Bordo e Piloto Automático controlado por Botões no Volante. . Proprietária: 2a dona . Gasolina - Motor V6 200 CV - Tração 4 x 4. . Pneus Novos (Estepe nunca usado). . Rodas sem Arranhões . Pintura Cristalizada (sem riscos). . Sistema de Arrefecimento e Ar Condicionado recém limpos. . Painel com DVD TV (com TV aberta) Pioneer + 2 Telas de 9 Polegadas nos encostos dos bancos dianteiros. . Câmera de Ré. . Doc: $ 2,3 mil . Óleo de Câmbio (Marca Febi, Alemão) trocado com 115 mil km - próxima troca com 215 mil km. . Óleo do Motor trocado a 5 mil km (Shell Helix Sintético 5W30) - próxima troca com 125 mil km. . Funcionamento 100% - . Veículo sem igual. . NÃO É BLINDADO . Manual do Proprietário + Chave Reserva . Notas Fiscais de todos serviços realizados. . Laudo Cautelar e de Transferência realizados semana passada Estamos em SP, Capital região da av Cupecê (entre o Aeroporto de Congonhas e o Shopping Interlagos) Tabela FIPE: R$ 36.000.00 (versão 2.7 com 5 Lugares e Sem Teto Solar) Se ver a qualidade do veículo, fica com ele. Parece zero km. OBS: PARA COMPARAR PREÇO COM OUTROS ANÚNCIOS, ATENTE QUE ESSA SANTA FÉ É TOP DE LINHA COM 7 (SETE) LUGARES E TETO SOLAR.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2010 Hyundai Santa Fe er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2010 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2010 Hyundai – de fleste Santa Fe- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Brazil).

São Paulo, Sao Paulo har et av de dypere Brazil markedene for suv. Sammenlignbare Hyundai Santa Fe lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Hyundai Santa Fe som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai Santa Fe in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Hyundai.

Bensinprissetting i Brazil er moderat. For denne Santa Fe, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Hyundai Santa Fe, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Sao Paulo, Brazil, trenger du CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veiculo), bevis på betalt IPVA og licenciamento for inneværende år, DETRAN-utstedt eierskifte (Transferência de Propriedade), en ny utslipps-/sikkerhetsinspeksjon dersom Sao Paulo krever det, og selgers CPF + ID.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Hyundai Santa Fe, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Hyundai Santa Fe is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Hyundai Santa Fe, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Brazil: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Brazil bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.