Hyundai Santa Fe • 2010 • 120,000 km

Pubblicato 11/17/2020
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Hyundai Santa Fe • 2010 • 120,000 km

Contanti
R$ 37,000 BRL
Sao Paulo, São Paulo

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Hyundai
modello
Santa Fe
anno
2010
Stile della carrozzeria dell'auto
SUV
trasmissione
Automatico
chilometraggio
120000 km
cilindro
6 cilindro
Tipo di trazione
4X4

descrizione

. Versão GLS 2.7 com 7 LUGARES + TETO SOLAR. . Mês / Ano de Fabricação = nov/2009 - Modelo 2010 - 120 mil km. . Computador de Bordo e Piloto Automático controlado por Botões no Volante. . Proprietária: 2a dona . Gasolina - Motor V6 200 CV - Tração 4 x 4. . Pneus Novos (Estepe nunca usado). . Rodas sem Arranhões . Pintura Cristalizada (sem riscos). . Sistema de Arrefecimento e Ar Condicionado recém limpos. . Painel com DVD TV (com TV aberta) Pioneer + 2 Telas de 9 Polegadas nos encostos dos bancos dianteiros. . Câmera de Ré. . Doc: $ 2,3 mil . Óleo de Câmbio (Marca Febi, Alemão) trocado com 115 mil km - próxima troca com 215 mil km. . Óleo do Motor trocado a 5 mil km (Shell Helix Sintético 5W30) - próxima troca com 125 mil km. . Funcionamento 100% - . Veículo sem igual. . NÃO É BLINDADO . Manual do Proprietário + Chave Reserva . Notas Fiscais de todos serviços realizados. . Laudo Cautelar e de Transferência realizados semana passada Estamos em SP, Capital região da av Cupecê (entre o Aeroporto de Congonhas e o Shopping Interlagos) Tabela FIPE: R$ 36.000.00 (versão 2.7 com 5 Lugares e Sem Teto Solar) Se ver a qualidade do veículo, fica com ele. Parece zero km. OBS: PARA COMPARAR PREÇO COM OUTROS ANÚNCIOS, ATENTE QUE ESSA SANTA FÉ É TOP DE LINHA COM 7 (SETE) LUGARES E TETO SOLAR.

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Frequently asked questions

Questo 2010 Hyundai Santa Fe ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2010 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2010 Hyundai molto Santa Fes di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Brazil).

São Paulo, Sao Paulo ha uno dei mercati Brazil più profondi per suvs. Confrontabile Hyundai Santa Fe annunci qui di solito numero nelle dozzine, in modo che gli acquirenti possono essere esigenti. Prezzo competitivo, fotografare accuratamente, e rispondere ai messaggi entro poche ore Annunci che non ottenere risposte rapide cadere fuori dei risultati salvati-ricerca in questo mercato.

Per un Hyundai Santa Fe più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai Santa Fe in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Hyundai.

Il prezzo della benzina in Brazil è moderato. Per questo Santa Fe, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di premium-tier come questo Hyundai Santa Fe, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Sao Paulo, Brazil, avrete bisogno del CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), della prova di IPVA pagato e del licenziamento per l'anno in corso, del trasferimento di proprietà rilasciato dal DETRAN (Transferência de Propriedade), di un nuovo controllo delle emissioni/sicurezza se Sao Paulo richiede uno, e del CPF + ID del venditore.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Hyundai Santa Fe, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Hyundai Santa Fe is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Hyundai Santa Fe, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Brazil: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.