Mitsubishi Pajero • 2001 • 185,174 km

வெளியிடப்பட்டது 02/01/2020
|
Califica este vehículo
Mitsubishi Pajero • 2001 • 185,174 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 4 புகைப்படங்கள்
Mitsubishi Pajero • 2001 • 185,174 km 2 Mitsubishi Pajero • 2001 • 185,174 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 4 புகைப்படங்கள்

Mitsubishi Pajero • 2001 • 185,174 km

பணம்
S/. 20,000 PEN
Lima, Lima

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Mitsubishi
மாதிரி
Pajero
ஆண்டு
2001
கார் உடல் பாணி
Pickup Truck
ஒலிபரப்பு
தானியங்கி
மைலேஜ்
185174 km
இழுவை வகை
4X4
எரிபொருள் வகை
மின்சார

விளக்கம்

Papeles en regla 5 puertas lunas y espejos electricos aire acondicionado permiso lunas oscuresidas 2 airbag mp3

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2021

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
$ 11,900
Mitsubishi Endeavor • 2009 • 118,600 km
பணம்
$ 14,500
Mitsubishi ASX • 2014 • 62,000 km
பணம்
S/. 16,000
Mitsubishi 3000 GT • 1991 • 200,000 km
பணம்
$ 8,000
Mitsubishi Outlander • 2006 • 176,772 km
பணம்
$ 5,000
Mitsubishi Lancer • 2003 • 100,000 km
பணம்
16,000
Mitsubishi Galant • 2003 • 2,745,000 km
பணம்
S/. 45,000
Mitsubishi L200 • 2015 • 78,000 km
பணம்
$ 25,000
Mitsubishi Outlander • 2018 • 5,000 km

Frequently asked questions

இந்த 2001 Mitsubishi Pajero 16+ ஆண்டுகள் பழைய, அது திட்டம் / சேகரிப்பு / கை- என்னை- கீழே நிலப்பரப்பில் நகர்த்துகிறது. இந்த பந்து விலை வயது விட நிலை மற்றும் அரிதான அதிக உள்ளது. சருகு, சட்டம் ஒழுங்கு, மற்றும் மின்சாரம் அணிய சரிபார்க்க - எந்த 2001 எரிபொருள்- பொருளாதார spec தாள் பற்றி எச்சரிக்கை உங்களை.

இந்த பட்டியலில் 2001 Mitsubishi க்குரிய பொதுவான மைலேஜ் பந்தின் கீழ் உள்ளது — இந்த வயதில் பெரும்பாலான Pajero கள் 15-20k கிமீ / ஆண்டுக்கு நெருக்கமாக காட்டுகின்றன. குறைந்த மைலேஜ் ஒரு விலை-தொடர்பு பண்பு ஆனால் ஓடோமீட்டர் திரும்பி வரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (சேவை பதிவுகளை சரிபார்க்கவும் மற்றும் Peru இல் பரிசோதனை-நிலைய பதிவுகள்).

Lima, Lima pickup_trucks க்கு ஒரு நடுத்தர அளவிலான Peru சந்தை. நீங்கள் பொதுவாக ஒப்பிடக்கூடிய Mitsubishi Pajero பட்டியலிடப்பட்ட ஒரு கைப்பற்றை கண்டுபிடிப்பீர்கள் - அர்த்தம் விலை கட்டுப்பாடு பிரச்சினைகள் ஆனால் வாங்குபவர் தொலைவு ஒரு முக்கிய மையத்தை விட விரிவானது. Pajero ஐ பகலில் புகைப்படம் எடுக்கவும் மற்றும் ஒப்பிடக்கூடிய செயல்படும் பட்டியலிடப்பட்ட விலையின் 3-5% உள்ளே விலை.

For this electric Mitsubishi Pajero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mitsubishi Pajero, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Energy cost for this electric Pajero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Peru, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த premium- தள வாங்கலுக்கு Mitsubishi Pajero போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Mitsubishi Pajero ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mitsubishi Pajero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Peru more than any model-specific story.

ஒரு பிரீமியம்-தர பட்டியலில், பேச்சுவார்த்தை அறை வாங்குபவர் அழுத்தத்தை விட விற்பவரின் வைத்திருக்கும் நேரத்தால் அதிகமாக மாறுபடுகிறது. பட்டியலில் எப்போது செல்லும் என்று கேட்கவும் - 30 நாட்களுக்குப் பிறகு எதுவும் பொதுவாக விற்பவருக்கு 7-10% குறைப்புக்கு திறந்துள்ளது. சேவை பதிவுகளையும் சரிபார்க்கவும்: காணாமல் போன பதிவுகள் ஒரு சட்டப்பூர்வமான விலை குறைப்பு லிவர்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Mitsubishi Pajero க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Peru இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Peru பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).