Volvo • 1993 • 0 km

Publikovaný 04/29/2021
|
Califica este vehículo
Volvo • 1993 • 0 km 1
Zobraziť všetko: 3 fotografie
Volvo • 1993 • 0 km 2 Volvo • 1993 • 0 km 3
Zobraziť všetko: 3 fotografie

Volvo • 1993 • 0 km

Hotovosť
$ 18,000 USD
Guayas, Guayaquil

Detaily vozidla

podmienka
použitý
Výrobca
Volvo
model
None
rok
1993
prevodovka
Manuálne
najazdených kilometrov
0 km
Druh paliva
Nafta

popis

Vendo Volvo américano del 93 Motor cumnis 359 Caja de 15 coronas de 52.000 libras

O predajcovi

Súkromný predajca
Členom od 1.1.2016 2021

Obráťte sa na predajcu

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Zdieľajte toto auto

Ostatné autá súvisiace

Hotovosť
$ 19,000
Volvo S60 • 2008 • 200,000 km
Hotovosť
€ 5,000
Volvo V40 • 2026 • 226,000 km
Hotovosť
€ 6,500
Volvo V40 • 2013 • 230,000 km
Hotovosť
€ 18,000
Volvo XC • 2024 • 41,000 km
Hotovosť
€ 22,800
Volvo XC90 • 2021 • 112,000 km
Hotovosť
€ 5,000
Volvo XC90 • 2020 • 119,000 km
Hotovosť
€ 15,800
Volvo V40 • 2024 • 35,124 km
Hotovosť
$ 14
Kia Pregio • 2013 • 272,000 km

Frequently asked questions

Tento 1993 Volvo Volvo je starší ako 16 rokov, čo ho presúva na územie projektu / zberateľa / odloženého.Ceny v tomto pásme majú viac spoločného so stavom a vzácnosťou ako s vekom. Skontrolujte hrdzu, integritu rámu a elektrické opotrebenie - žiadny z nich vás nebude varovať pred 1993.

This listing falls in the typical mileage band for a 1993 Volvo Volvo (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Guayaquil, Guayas is a smaller market — comparable Volvo Volvo listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Volvo Volvo, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Volvo Volvo, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Guayas.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Volvo is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Toto je súkromná ponuka predajcu. Pri nákupe s úrovňou premium, ako je táto ponuka Volvo Volvo, si kupujúci zvyčajne vopred dohodne financovanie so svojou vlastnou bankou alebo úverovou spoločnosťou – pred kontaktovaním predávajúceho si vyžiadajte predchádzajúce schválenie.

In Guayas, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Guayas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volvo Volvo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Volvo Volvo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

V prípade prémiového záznamu sa vyjednávacia pozícia mení viac v závislosti od času, ktorý predávajúci strávil na stránke, než od tlaku kupujúceho. Opýtajte sa, kedy bol záznam zverejnený – čokoľvek po uplynutí 30 dní zvyčajne znamená, že predávajúci je otvorený zníženiu ceny o 7 – 10 %.

Ak predávajúci stále dlhuje banke alebo finančnej spoločnosti voči tomuto Volvo Volvo, titul má zaznamenané záložné právo. NEODKÁŽTE finančné prostriedky pred uvoľnením záložného práva. Štandardný postup v Ecuador: banka kupujúceho platí veriteľovi priamo za zostatok úveru a platí predávajúcemu za zvyšok, pričom list o uvoľnení od veriteľa prichádza spolu s novým titulom. Overte stav záložného práva prostredníctvom akéhokoľvek verejného registra Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / atď.) pred súhlasom s kúpnou cenou.