Volvo • 1993 • 0 km

Cyhoeddwyd 04/29/2021
|
Califica este vehículo
Volvo • 1993 • 0 km 1
Gweld y cyfan: 3 lluniau
Volvo • 1993 • 0 km 2 Volvo • 1993 • 0 km 3
Gweld y cyfan: 3 lluniau

Volvo • 1993 • 0 km

Arian Parod
$ 18,000 USD
Guayas, Guayaquil

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Volvo
Model
None
Blwyddyn
1993
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
0 km
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

Vendo Volvo américano del 93 Motor cumnis 359 Caja de 15 coronas de 52.000 libras

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
$ 19,000
Volvo S60 • 2008 • 200,000 km
Arian Parod
€ 5,000
Volvo V40 • 2026 • 226,000 km
Arian Parod
€ 6,500
Volvo V40 • 2013 • 230,000 km
Arian Parod
€ 18,000
Volvo XC • 2024 • 41,000 km
Arian Parod
€ 22,800
Volvo XC90 • 2021 • 112,000 km
Arian Parod
€ 5,000
Volvo XC90 • 2020 • 119,000 km
Arian Parod
€ 15,800
Volvo V40 • 2024 • 35,124 km
Arian Parod
$ 14
Kia Pregio • 2013 • 272,000 km

Frequently asked questions

Mae'r 1993 Volvo Volvo hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 1993 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 1993 Volvo Volvo (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Guayaquil, Guayas is a smaller market — comparable Volvo Volvo listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Volvo Volvo hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Volvo Volvo, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Guayas.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Volvo is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Volvo Volvo hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

In Guayas, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Guayas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volvo Volvo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Volvo Volvo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Volvo Volvo hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Ecuador: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Ecuador uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.