Volvo • 1993 • 0 km

Публикувано 04/29/2021
|
Califica este vehículo
Volvo • 1993 • 0 km 1
Вижте всички: 3 снимки
Volvo • 1993 • 0 km 2 Volvo • 1993 • 0 km 3
Вижте всички: 3 снимки

Volvo • 1993 • 0 km

Пари в брой
$ 18,000 USD
Guayas, Guayaquil

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Volvo
модел
None
година
1993
трансмисия
Ръчно
километраж
0 km
Вид гориво
Дизел

описание

Vendo Volvo américano del 93 Motor cumnis 359 Caja de 15 coronas de 52.000 libras

Относно продавача

Частен продавач
Член, откакто 2021

Свържете се с продавача

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Споделете тази кола

Други свързани автомобили

Пари в брой
$ 19,000
Volvo S60 • 2008 • 200,000 km
Пари в брой
€ 5,000
Volvo V40 • 2026 • 226,000 km
Пари в брой
€ 6,500
Volvo V40 • 2013 • 230,000 km
Пари в брой
€ 18,000
Volvo XC • 2024 • 41,000 km
Пари в брой
€ 22,800
Volvo XC90 • 2021 • 112,000 km
Пари в брой
€ 5,000
Volvo XC90 • 2020 • 119,000 km
Пари в брой
€ 15,800
Volvo V40 • 2024 • 35,124 km
Пари в брой
$ 14
Kia Pregio • 2013 • 272,000 km

Frequently asked questions

Това 1993 Volvo Volvo е 16+ годишна възраст, която го пренася в проект / колективна / ръчна ме-територия. Цената в тази група има повече общо със състоянието и редкост от възрастта. Инспектирайте за ръжда, рамена целост и електрическо износване, нито един от които 1993 специфичен лист за гориво-економичното стопанство няма да ви предупреждава.

Този списък пада в типичната лента за километража за 1993 Volvo Volvo (около 15-20k км/год.). При средна употреба очаквайте от потребителите на нормалните дрехи да се нуждаят от внимание — спирачки, гуми, течности — но няма големи изненади, ако е бил проследен сервизният интервал.

Guayaquil, Guayas is a smaller market — comparable Volvo Volvo listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За този дизел Volvo Volvo, фокусирайте се върху състоянието на DPF (дизелов филтър за частици) и всички анамнези за проблемите с реген-цикл — дизелови дизелове често залепват DPF често по-рано. Също така проверявайте чистотата на EGR, турбозарядната игра и кодовете за инжекции чрез OBD-II. Дизелово допълнително оборудване (жълти плъкове, гориво филтър) се носят по график, независим от двигателя.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Volvo Volvo, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Guayas.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Volvo is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Volvo Volvo, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Guayas, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Guayas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Volvo Volvo, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

A 16+ year-old Volvo Volvo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

В списъка с премиум-тир, преговаряща зала варира повече от времето на продавача, отколкото от натиск на купувача. Попитайте кога списъка отиде в живо – всичко, което измина през последните 30 дни обикновено означава, че продавачът е отворен за 7-10% намаление. Също така проверка на сервизните записи: липсващи вписвания са законен лост за редукция на цените.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Volvo Volvo, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.