🏁
This car has been sold — listed at EUR 7800 (Sep 2020). See market prices · Sold cars
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Citroën DS3 • 2012 • 114,000 km

Опубліковано 08/19/2020
|
Califica este vehículo

Citroën DS3 • 2012 • 114,000 km

Готівкою
7,800 EUR
Aisne,

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Citroën
Модель
DS3
Рік
2012
Трансмісія
Ручний
Пробіг
114000 km
Тип тяги
4X2
Тип палива
Дизель

Опис

Vend Citroën Ds3 e-hdi 115 ch, sport chic Couleur jaune et noir Mise en circulation 12/2012 Véhicule en très bon état, révision faite à 110 000 km 4 pneus neuf Plaquettes et disques avant neuf Contrôle technique ok, zéro defaut Aucun frais à prévoir Option: Régulateur, limiteur de vitesse Bluetooth Prise usb Prise auxiliaire Rétroviseur électrochrome Rétroviseur électrique Jantes en 17 pouces Finition chrome Ordinateur de bord Sièges semi-bacquet Start and stop Accoudoir central avec rangement Climatisation automatique Boîte à gants réfrigérée Feux automatiques Détecteur de pluie Prix négociable dans la limite du raisonnable ! Me contacter pour plus de renseignements

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2021

Frequently asked questions

This 2012 Citroën DS3 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner DS3 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Цей список складається з типової смуги mileage для 2012 Citroën DS3 (близько 15- 20 км/ рік). При середньому, очікується, що звичайний одяг потребує уваги пригальмованих пригальмувань, шин, ⇩, але немає основних сюрпризів, якщо за ним слідує час служби.

Aisne, Aisne is a smaller market — comparable Citroën DS3 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën DS3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS3 in Aisne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aisne rates can be meaningfully higher than rural Aisne for the same Citroën.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This DS3's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Citroën DS3, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Aisne, France, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Aisne, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Citroën DS3, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Citroën DS3s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Aisne, Aisne, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën DS3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën DS3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.