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Citroën DS3 • 2012 • 114,000 km

公開された 08/19/2020
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Citroën DS3 • 2012 • 114,000 km 1
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Citroën DS3 • 2012 • 114,000 km

現金
€ 7,800 EUR
Aisne,

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Citroën
モデル
DS3
年
2012
送信
マニュアル
マイレージ
114000 km
トラクションタイプ
4X2
燃料の種類
ディーゼル

説明

Vend Citroën Ds3 e-hdi 115 ch, sport chic Couleur jaune et noir Mise en circulation 12/2012 Véhicule en très bon état, révision faite à 110 000 km 4 pneus neuf Plaquettes et disques avant neuf Contrôle technique ok, zéro defaut Aucun frais à prévoir Option: Régulateur, limiteur de vitesse Bluetooth Prise usb Prise auxiliaire Rétroviseur électrochrome Rétroviseur électrique Jantes en 17 pouces Finition chrome Ordinateur de bord Sièges semi-bacquet Start and stop Accoudoir central avec rangement Climatisation automatique Boîte à gants réfrigérée Feux automatiques Détecteur de pluie Prix négociable dans la limite du raisonnable ! Me contacter pour plus de renseignements

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Frequently asked questions

これは2012 Citroën DS3で、8-15年の車で、日常的に運転するための車である。この年齢では、機械的な状態が外観よりも重要である。最近のタイミングベルト/チェーンの交換、サスペンションの作業、および主要な修理について聞いてみてください。この範囲の記録された一人所有者のDS3は、歴史が不明な高級車よりも強い買い物です。

This listing falls in the typical mileage band for a 2012 Citroën DS3 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Aisne, Aisneは小規模市場であり、Citroën, DS3と同等のリストは少ないので、このcarは地元で代替品を見つけられない買い手にとっては少しのプライスアップをもたらすかもしれません。状態について透明にしてください。リストを見るために旅行する買い手は、通常、写真で見たものを期待します。

For this diesel Citroën DS3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS3 in Aisne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aisne rates can be meaningfully higher than rural Aisne for the same Citroën.

Franceのディーゼル燃料は典型的にはガソリンに近いかそれよりも少し低い。このDS3の本当の利点は長距離高速道路走行での燃料経済性である。短距離都市使用では、ディーゼルのガソリン同等の燃料に対するブレークエヴァンは数年後になる。

これは個人の売主のリストです。この mid のような Citroën DS3 のような mid の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

Aisne, Franceでは、売主が署名したオリジナルの所有権、売買契約書、Aisneで要求される場合の排出ガス/安全検査、VINマッチ検証、保険証明書が必要です。州のDMVまたは自動車局が移転を処理します。多くは同日に処理します。

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën DS3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Citroën older 年齢帯のDS3 は、残存価値の年間5-10%を失うことが一般的である。曲線は最初の数年に比べて平坦化する。サービス履歴は、France の平均の求める価格と強いものの間の最大のスイング要因である。

On a mid-tier listing in a smaller market like Aisne, Aisne, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën DS3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Citroën DS3 に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。France では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、France が使用する公的登記簿（DMV / DETRAN / Registro Civil など）を通じて留保状態を確認してください。