Citroën Jumper • 2008 • 238,000 km

Publicado 08/17/2025
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Citroën Jumper • 2008 • 238,000 km

Efectivo
13,000 EUR
Alentejo,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Citroën
Modelo
Jumper
Ano
2008
Estilo de carrocería do coche
Passenger Van
Transmisión
Manual
Mileage
238000 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Citroen Jumper DANGEL 4x4 (238 000 km) 13000 EUR Quilómetros 238 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Secção Furgão Cilindrada 2 198 cm3 Potência 120 cv Informações básicas Marca Citroen Modelo Jumper Versão DANGEL 4x4 Cor Castanho Lotação 4-5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 198 cm3 Potência 120 cv Secção Furgão Tipo de Caixa Manual Tracção Integral 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2008 Quilómetros 238 000 km Condição Usado Equipamento Painel solar ABS Tonalidade dos estofos Antracite Anotações Reportar = CITROEN JUMPER DANGEL 4X4 = Camper Van - Carrinha Multi-Usos - Multi-Van - Autocaravana 4x4 A Companheira Perfeita! Multi Van Ideal para todos Dias! Para Serviço e Lazer. Fácil de utilização como uma Carrinha pela suas dimensões! E resistente por concepção por ser um furgão. (É o tamanho mais pequeno da classe dos veículos de transporte profissional, por isso é Furgão: medidas de "L1 H1" ) Comprimento do veículo 5.413 mm Largura do veículo 2.050 mm Altura do veículo 2,450 mm Pelas suas dimensões e equipamento este Veiculo tem uma Versitibilidade invejável. No Campo apresenta um equilibrio muito interessante. Na cidade é fácil conduzir, manobrar e estacionar em qualquer lugar conforme um carro normal. Motor 2.200cc Caixa de 6 Velocidades 120cv Consumo médio: 8,3L / 100km Extras: Suspensão mais elevada, pneus mais largos, protecção carter, etc Tudo Averbado Documento Único Automóvel. Transformada e registada como Autocaravana! Com uma configuração minimalista e optimizada para tirar o maior partido do espaço. A ideia é de poder ter sempre livre o maior espaço disponível. Todavia foi pensada para que o seu layout permita ter o conforto necessário para dormir, comer e ou trabalhar no computador. Muito Discreta mas charmosa! A sua Côr Avelã é a Ideal tanto para a formalidade de estar presente num evento como para de seguida ir mergulhar para outras terras a descobrir. - Volume do tanque de água limpa: 50 l - Volume do tanque das águas residuais: 50 l - Sanita Quimica - Base de duche interior, e extensão de chuveiro com comando da agua para tomar duche exterior. - Mesa de trabalho e, ou refeições é bastante sólida ( fácil de instalar no interior ou no exterior) - Geleira Portátil de 25L - Boca de Fogão Portátil ( fácil e prático de utlizar e cozinhar no Interior ou no Exterior ) - Sistema de Autonomia de Energia Solar (Instalado por Empresa Especializada "FFSOLAR" no valor de 2150€ ): - Painel Solar Monocristalino "SolarWorld" 300w, Bateria Litio "Ultrimatron" 150AH, Inversor "Phoenix" de 12/ 1200w 230v CITROEN JUMPER DANGEL 4X4 Transformada para Autocaravana. Transforma-se rapidamente de uma carrinha normal para uma casa. Tem vários compartimentos, de onde rapidamente se faz uma cama para dois, sai uma sanita portátil ou se monta uma mesa. Tem lavatório, tem base duche no interior e adaptador para duche exterior. Tem larga bancada de trabalho (raro nas autocaravanas) Bancada óptima para cozinhar, com um fogão portátil a gaz, uma geleira térmica de 25L, e todos os utensílios de cozinha. Tem um potente painel solar de 300W e uma bateria de lítio que garantem uma excelente autonomia eléctrica em Lazer ou trabalho de computador. A energia no interior está disponível em saídas de 5v, 12v e também de 220v através de um Inversor de 1200w. Assistência à Navegação: - Equipada com Auto-radio multimédia Display: Ecrã tátil capacitivo WVGA de 6,8 Rádio com atendedor de chamadas e Alta Voz Preparado para Apple CarPlay® e Android Auto Preparado para espelhamento USB do Android Acesso a assistente de Navegação GPS - WAZA ou Maps Bluetooth incorporado Pronto para navegação de música sem fios Bluetooth Camera de Marcha Atrás Rádio com atendedor de chamadas e Alta Voz - Volante MultiFunções Virtude: Excelente Overland e ainda assim muito Discreto. Autocaravana 4x4 bem adaptada, para poder ser carro de todos Dias É versátil e pequena, e adapta-se muito bem, tanto ao campo como à cidade! Valor Fixo.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2008 Citroën Jumper ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2008 lle advirta.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2008 Citroën Jumper (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Alentejo, Alentejo é un mercado máis pequeno - os listados comparables Citroën Jumper son escasos, polo que este passenger_van pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Citroën Jumper, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën Jumper in Alentejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alentejo rates can be meaningfully higher than rural Alentejo for the same Citroën.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Jumper é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Citroën Jumper, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Alentejo, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Alentejo, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Citroën Jumper, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Citroën Jumper is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alentejo, Alentejo, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën Jumpers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Citroën Jumper, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.