Citroën Jumper • 2008 • 238,000 km

Δημοσίευσε 08/17/2025
|
Califica este vehículo

Citroën Jumper • 2008 • 238,000 km

Μετρητά
13,000 EUR
Alentejo,

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση
Χρησιμοποιείται
Κατασκευαστής
Citroën
Μοντέλο
Jumper
Έτος
2008
Στυλ αμαξώματος αυτοκινήτου
Passenger Van
Μετάδοση
Εγχειρίδιο
Χιλιόμετρα
238000 km
Τύπος καυσίμου
Ντίζελ

Περιγραφή

Citroen Jumper DANGEL 4x4 (238 000 km) 13000 EUR Quilómetros 238 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Secção Furgão Cilindrada 2 198 cm3 Potência 120 cv Informações básicas Marca Citroen Modelo Jumper Versão DANGEL 4x4 Cor Castanho Lotação 4-5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 198 cm3 Potência 120 cv Secção Furgão Tipo de Caixa Manual Tracção Integral 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2008 Quilómetros 238 000 km Condição Usado Equipamento Painel solar ABS Tonalidade dos estofos Antracite Anotações Reportar = CITROEN JUMPER DANGEL 4X4 = Camper Van - Carrinha Multi-Usos - Multi-Van - Autocaravana 4x4 A Companheira Perfeita! Multi Van Ideal para todos Dias! Para Serviço e Lazer. Fácil de utilização como uma Carrinha pela suas dimensões! E resistente por concepção por ser um furgão. (É o tamanho mais pequeno da classe dos veículos de transporte profissional, por isso é Furgão: medidas de "L1 H1" ) Comprimento do veículo 5.413 mm Largura do veículo 2.050 mm Altura do veículo 2,450 mm Pelas suas dimensões e equipamento este Veiculo tem uma Versitibilidade invejável. No Campo apresenta um equilibrio muito interessante. Na cidade é fácil conduzir, manobrar e estacionar em qualquer lugar conforme um carro normal. Motor 2.200cc Caixa de 6 Velocidades 120cv Consumo médio: 8,3L / 100km Extras: Suspensão mais elevada, pneus mais largos, protecção carter, etc Tudo Averbado Documento Único Automóvel. Transformada e registada como Autocaravana! Com uma configuração minimalista e optimizada para tirar o maior partido do espaço. A ideia é de poder ter sempre livre o maior espaço disponível. Todavia foi pensada para que o seu layout permita ter o conforto necessário para dormir, comer e ou trabalhar no computador. Muito Discreta mas charmosa! A sua Côr Avelã é a Ideal tanto para a formalidade de estar presente num evento como para de seguida ir mergulhar para outras terras a descobrir. - Volume do tanque de água limpa: 50 l - Volume do tanque das águas residuais: 50 l - Sanita Quimica - Base de duche interior, e extensão de chuveiro com comando da agua para tomar duche exterior. - Mesa de trabalho e, ou refeições é bastante sólida ( fácil de instalar no interior ou no exterior) - Geleira Portátil de 25L - Boca de Fogão Portátil ( fácil e prático de utlizar e cozinhar no Interior ou no Exterior ) - Sistema de Autonomia de Energia Solar (Instalado por Empresa Especializada "FFSOLAR" no valor de 2150€ ): - Painel Solar Monocristalino "SolarWorld" 300w, Bateria Litio "Ultrimatron" 150AH, Inversor "Phoenix" de 12/ 1200w 230v CITROEN JUMPER DANGEL 4X4 Transformada para Autocaravana. Transforma-se rapidamente de uma carrinha normal para uma casa. Tem vários compartimentos, de onde rapidamente se faz uma cama para dois, sai uma sanita portátil ou se monta uma mesa. Tem lavatório, tem base duche no interior e adaptador para duche exterior. Tem larga bancada de trabalho (raro nas autocaravanas) Bancada óptima para cozinhar, com um fogão portátil a gaz, uma geleira térmica de 25L, e todos os utensílios de cozinha. Tem um potente painel solar de 300W e uma bateria de lítio que garantem uma excelente autonomia eléctrica em Lazer ou trabalho de computador. A energia no interior está disponível em saídas de 5v, 12v e também de 220v através de um Inversor de 1200w. Assistência à Navegação: - Equipada com Auto-radio multimédia Display: Ecrã tátil capacitivo WVGA de 6,8 Rádio com atendedor de chamadas e Alta Voz Preparado para Apple CarPlay® e Android Auto Preparado para espelhamento USB do Android Acesso a assistente de Navegação GPS - WAZA ou Maps Bluetooth incorporado Pronto para navegação de música sem fios Bluetooth Camera de Marcha Atrás Rádio com atendedor de chamadas e Alta Voz - Volante MultiFunções Virtude: Excelente Overland e ainda assim muito Discreto. Autocaravana 4x4 bem adaptada, para poder ser carro de todos Dias É versátil e pequena, e adapta-se muito bem, tanto ao campo como à cidade! Valor Fixo.

Σχετικά με τον πωλητή

Ιδιωτικός πωλητής
Μέλος από 2021

Frequently asked questions

Αυτή η 2008 Citroën Jumper είναι 16+ ετών, η οποία την μετακινεί σε περιοχή project / συλλεκτικό / χέρι-me-down.Τιμή σε αυτό το συγκρότημα έχει να κάνει περισσότερο με την κατάσταση και σπάνιο από την ηλικία.

Αυτή η λίστα πέφτει στην τυπική ζώνη μιλίων για ένα 2008 Citroën Jumper (περίπου 15-20k km/έτος). Κατά τη μέση χρήση, αναμένουν τα αναλώσιμα ρούχα κανονικής χρήσης να χρειάζονται προσοχή φρένα, λάστιχα, υγρά αλλά δεν υπάρχουν εκπλήξεις μεγάλων συστατικών εάν το διάστημα υπηρεσίας έχει ακολουθηθεί.

Alentejo, Alentejo is a smaller market — comparable Citroën Jumper listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Για αυτό το ντίζελ Citroën Jumper, επικεντρωθείτε στην κατάσταση DPF (διήθημα σωματιδίων ντίζελ) και κάθε ιστορικό των θεμάτων αναγεννήσεων-κύκλου συχνά clog DPFs σύντομα. Επίσης, ελέγξτε EGR καθαριότητα, παιχνίδι στροβιλοφορτιστή, και τους κωδικούς εγχυτήρων μέσω OBD-II. Βοηθητικός εξοπλισμός ντίζελ (βύσματα λάμψης, φίλτρο καυσίμου) φοριέται σε ένα πρόγραμμα ανεξάρτητα από τον κινητήρα.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën Jumper in Alentejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alentejo rates can be meaningfully higher than rural Alentejo for the same Citroën.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Jumper's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Για μια αγορά mid-tier όπως αυτό το Citroën Jumper, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

Σε Alentejo, Portugal, θα χρειαστείτε τον αρχικό τίτλο υπογεγραμμένο από τον πωλητή, ένα νομοσχέδιο πώλησης, μια τρέχουσα επιθεώρηση εκπομπών / ασφάλειας όπου απαιτείται από Alentejo, μια επαλήθευση VIN-match, και απόδειξη της ασφάλισης για να πάρει την κατοχή.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους Citroën Jumper, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

A 16+ year-old Citroën Jumper is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Σε μια ενδιάμεση λίστα σε μια μικρότερη αγορά όπως Alentejo, Alentejo, οι πωλητές συχνά κρατούν σταθερότερα στην τιμή, επειδή συγκρίσιμο Citroën Jumpers είναι σπάνια.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της Citroën Jumper, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Portugal: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Portugal χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.