Spyker C8 • 1976 • 8,000 km

Gotovina

€ 11,000 EUR

Setúbal, Porto Covo

Podrobnosti o vozilu

Stanje

Uporabljeno

Proizvajalec

Spyker

Model

Leto

1976

Oblika karoserije avtomobila

Coupe

Prenos

Ročno

Prevožena kilometra

8000 km

Opis

Triumph Spitfire (8 000 km) 11000 EUR Marca Triumph Modelo Spitfire Combustível Gasolina Mês de Registo Abril Ano 1976 Quilómetros 8 000 km Cilindrada 1 500 cm3 Potência 72 cv Segmento Cabrio Cor Vermelho Tipo de cor Mate Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 4 Nº de portas 2 Lotação 2 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 650 km Emissões CO2 95 g/km Registo(s) 2 Origem Importado Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Condição Usado VIN NLA000000FH82289L Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema mãos livres Conforto e Outros Equipamentos Gancho de Reboque AC manual Capota em lona Cortinas manuais nas portas traseiras Bancos com memória Volante desportivo Limpa vidros: outros Tecnologia Eléctrica Sistema de recuperação de energia Electrónica e Assistência à Condução Faróis de nevoeiro Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 15" Pneus 4 estações Suspensão desportiva Segurança Airbag central do condutor e passageiro

Frequently asked questions

Ta 1976 Spyker C8 je stara 16+ let, ki ga premika na ozemlje projekta / kolektivno / roka-me-down. Cene v tej skupini so več povezane s stanjem in redkostjo kot starostjo. Ogled za rjavo, okvirno integriteto in električno izrabo – noben od njih vas ne bo opozorilo 1976 goriv-gospodinjski list.

Ta seznam je pod tipičnim kilometrovnim pasom za 1976 Spyker – večina C8s te starosti kaže bližje 15-20k km/leto. Nizka kilometraža je atribut, ki podpira ceno, vendar preverite, da odometer ni bil valjan nazaj (preverite servisne evidence in inšpekcijske evidence v Portugal).

Porto Covo, Setúbal je manjši trg – primerljiva Spyker C8 seznamov je malo, tako da coupe lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

Pri starejših Spyker C8, kot je ta, najpomembneje: časovni pas/presledek kleti (vprašajte za zadnji nadomestni prejemek), suspenzije in šoki, stanje zavorne tekočine, zgodovina prenosnih storitev in rjavost na rocker ploščah in podokvirju. Prednakupni pregled v neodvisni trgovini plača za sebe velikokrat več kot v tej starosti.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Spyker C8 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto Covo rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Spyker.

Cena plina v Portugal je zmerna. Za to C8, pričakujejo mesečne stroške goriva, ki se širijo približno s kilometri pogonom in proizvajalčevo gospodarstvo minus 10-15 % za realne razmere.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za mid-tier nakup, kot je ta Spyker C8, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

V Setúbal, Portugal, boste potrebovali prvotni naslov, ki ga je podpisal prodajalec, prodajni račun, trenutne emisije / varnostni pregled, če je to potrebno do Setúbal, preverjanje VIN-tema, in dokaz za zavarovanje za prevzem. Država DMV ali agencija za motorna vozila obdeluje prenos; mnogi to storijo isti dan.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Spyker C8, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

A 16+ let star Spyker C8 je preteklo amortizacijo – cena od tukaj je na podlagi pogoja, ne na podlagi starosti. Dokumentirani primeri zaželenih trimov lahko cenijo; grobi primeri ostajajo ravno ali oslabljeni, saj razpoložljivost delov zaostri. Določite ceno po nedavnih primerljivih prodajnih cenah, ne z zahtevanimi cenami.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porto Covo, Setúbal, sellers often hold firmer on price because comparable Spyker C8s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Spyker C8, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Portugal: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Spyker2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.

Spyker C8 • 1976 • 8,000 km