Spyker C8 • 1976 • 8,000 km

Објавено 12/19/2024
|
Califica este vehículo
Spyker C8 • 1976 • 8,000 km 1
Прикажи ги сите: 4 фотографии
Spyker C8 • 1976 • 8,000 km 2 Spyker C8 • 1976 • 8,000 km 3
Прикажи ги сите: 4 фотографии

Spyker C8 • 1976 • 8,000 km

Готовина
€ 11,000 EUR
Setúbal, Porto Covo

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Spyker
Модел
C8
Година
1976
Стил на каросерија на автомобил
Coupe
Пренос
Прирачник
Километри
8000 km

Опис

Triumph Spitfire (8 000 km) 11000 EUR Marca Triumph Modelo Spitfire Combustível Gasolina Mês de Registo Abril Ano 1976 Quilómetros 8 000 km Cilindrada 1 500 cm3 Potência 72 cv Segmento Cabrio Cor Vermelho Tipo de cor Mate Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 4 Nº de portas 2 Lotação 2 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 650 km Emissões CO2 95 g/km Registo(s) 2 Origem Importado Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Condição Usado VIN NLA000000FH82289L Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema mãos livres Conforto e Outros Equipamentos Gancho de Reboque AC manual Capota em lona Cortinas manuais nas portas traseiras Bancos com memória Volante desportivo Limpa vidros: outros Tecnologia Eléctrica Sistema de recuperação de energia Electrónica e Assistência à Condução Faróis de nevoeiro Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 15" Pneus 4 estações Suspensão desportiva Segurança Airbag central do condutor e passageiro

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2024

Контактирајте со продавачот

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Споделете го овој автомобил

Други автомобили поврзани

Готовина
€ 19,000
Spyker C8 • 2018 • 34,000 km
Готовина
€ 20,000
Spyker C8 • 1957 • 67,000 km
Готовина
€ 9,000
Spyker C8 • 2024 • 1,700 km
Готовина
€ 5,000
Spyker C8 • 1990 • 190,000 km
Готовина
€ 5,000
Spyker C8 • 1992 • 96,000 km
Готовина
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2013 • 263,000 km

Frequently asked questions

This 1976 Spyker C8 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1976 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1976 Spyker — most C8s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Porto Covo, Setúbal is a smaller market — comparable Spyker C8 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Spyker C8 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Spyker C8 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto Covo rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Spyker.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова C8, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Spyker C8, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Setúbal, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Setúbal, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Spyker C8, а не бизнис.

A 16+ year-old Spyker C8 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porto Covo, Setúbal, sellers often hold firmer on price because comparable Spyker C8s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Spyker C8, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.