Tesla Model X • 2017 • 260,000 km

Published 12/17/2024
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Tesla Model X • 2017 • 260,000 km

Cash
€ 25,000 EUR
Castelo Branco, Colmeal Da Torre

Vehicle Details

Condition
Used
Manufacturer
Tesla
Model
Model X
Year
2017
Car body style
SUV
Transmission
Automatic
Mileage
260000 km

Description

Tesla Model X 100D (260 000 km) 25000 EUR Marca Tesla Modelo Model X Versão 100D Combustível Eléctrico Mês de Registo Novembro Ano 2017 Quilómetros 260 000 km Potência 525 cv Autonomia 450 km Capacidade da bateria 100 kWh Bateria Própria Segmento SUV / TT Cor Azul Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Integral Registo(s) 1 Origem Importado Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Condição Usado VIN 5YJXCCE22HF067892 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Tecto panorâmico Estofos em pele AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Volante aquecido Chave digital Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Tecnologia Eléctrica Sistema de recuperação de energia Função de carregamento rápido Cabo de carregamento Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Assistente da linha de rodagem em curva Controlo de tracção Hill Holder Reconhecimento activo de sinais de velocidade Reconhecimento sinais trânsito Assistente de pré-colisão em cruzamento Condução autónoma básica Sensor de Máximos Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Activação automática de mínimos Faróis direcionais Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Faróis de nevoeiro LED Farolim traseiro LED Follow me home Iluminação interior LED Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Assistente de trânsito Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Suspensão regulável Suspensão pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag joelho passageiro ISOFIX

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Frequently asked questions

This 2017 Tesla Model X is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Model X in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2017 Tesla Model X (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Colmeal Da Torre, Castelo Branco is a smaller market — comparable Tesla Model X listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Tesla Model X like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model X in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Colmeal Da Torre rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Tesla.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Model X, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Tesla Model X, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Castelo Branco, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Castelo Branco, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Tesla Model X, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Tesla Model Xs in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

If the seller still owes a bank or finance company against this Tesla Model X, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.