Mercedes-Benz GLB-Class • 2021 • 53,000 km

Publisert 12/15/2023
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz GLB-Class • 2021 • 53,000 km

Penger
52,000 EUR
Porto, Vila Nova De Gaia

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
GLB-Class
år
2021
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
53000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X4
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

*** Possibilidade de financiamento - não tem IVA dedutível*** Detalhes do Veículo: Marca e Modelo: Mercedes-Benz GLB 200 d 4Matic Progressive Ano de Fabrico: Abril de 2021 Quilometragem: 52.000 km Versão Progressive: Este modelo inclui todos os recursos de luxo e tecnologia que você espera de um Mercedes-Benz. Motor Potente: O motor 200 d oferece desempenho suave e eficiente. Tração 4Matic: Com tração nas quatro rodas, você pode enfrentar qualquer estrada com confiança. Estado Imaculado: Este carro foi mantido em condições perfeitas e parece novo. Todas as revisões foram efectuadas na mercedes Bancos da frente aquecidos Nack Night Pack retrovisores / Retrovisores rebatíveis Isofix Faróis de led Pack conforto Keyless Go Navegação MBUX Premium Pack de estacionamento com câmara de marcha-atrás Ecrã de instrumentos totalmente digital Pack compartimento de carga Iluminação ambiente TIREFIT com compressor de ar Porta traseira Easy Pack Sistema de carregamento USB-C (2x) Apoio lombar Core : Cinzento metalizado Jantes de 18 Vidros laterais traseiros escurecidos Bancos em similicuir Artigo Bancos traseiros deslizantes Forro do teto em tecido preto Pack de integração de smartphone Car Play TM Controlo da velocidade de cruzeiro Tempomat e limitador de velocidade variável (Speedtronic) Stop & Go Assistente de sinais de trânsito Suspensão de conforto


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ GPS
✓ Lys på alarm
✓ Kjørecomputer
✓ Sammenleggbart baksete
✓ Xenon-frontlykter
✓ koppholder
✓ Takbagasjehylle

sikkerhet

✓ ABS-bremser
✓ Lettmetallfelger
✓ Driver kollisjonspute
✓ Elektronisk bremsekraftfordeler
✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer
✓ Tenningslås system
✓ Tåkelys foran
✓ Regnsensor
✓ Tåkelys bak
✓ Defroster bak
✓ Stabilisatorstag
✓ Sidekollisjonsputer
✓ Stabilitetskontroll
✓ Tredje bremselys ledet
✓ Gardin kollisjonspute

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Ratthøydejustering
✓ Frontlykter med automatisk justering
✓ Nakkestøtter på baksetene
✓ Høydejusterbart førersete
✓ Betrukket med skinn
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriske krystaller
✓ Fjern utløsning av koffert
✓ Elektriske dørlåser
✓ Automatisk glasslukking
✓ Elektrisk kontroll av bakspeil

Lyd

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ Mp3 spiller
✓ USB-port

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2021 Mercedes-Benz GLB-Class er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Mercedes-Benzer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2021 Mercedes-Benz GLB-Class (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Vila Nova De Gaia, Porto is a smaller market — comparable Mercedes-Benz GLB-Class listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz GLB-Class, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz GLB-Class in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vila Nova De Gaia rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This GLB-Class's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz GLB-Class, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz GLB-Class, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Mercedes-Benz GLB-Class i mid- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz GLB-Class, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.