Nissan NP300 Pickup • 2010 • 75,900 km

Argitaratua 07/07/2020
|
Califica este vehículo

Nissan NP300 Pickup • 2010 • 75,900 km

Dirua
RON 35,000 RON
Bucuresti, Sector 3

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Nissan
eredu
NP300 Pickup
Urte
2010
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
75900 km
zilindroa
4 zilindroa
Trakzio mota
4X4
Erregai mota
Diesela

azalpena

Tractor New Holland T6060 Elite Vând acest tractor New Holland T6060 Elite în stare perfectă Dacă sunteți interesat, caracteristici Efect: 143 CP Greutate: 6000 kg Ore de lucru: 1490 Anvelope față: 480 / 65-28 80% Capac din spate: 600 / 65-38 80% Echipament: Aer condiționat, ștergător spate, suport hidraulic și centru pentru încărcător frontal, Hidraulică electronică, Suspensie punte față, Cottage Springy, Dynashift Frână hidraulică pentru remorcă, viraj cu economie de spațiu, Încărcător frontal complet scaun pentru pasageri, transmisie Powershift atunci lăsați-mi un mesaj sau mesaje: carolbenesa@gmail.com Avertisment: refren curios Mulțumesc

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

This 2010 Nissan NP300 Pickup is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Nissan — most NP300 Pickups of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Romania).

Sector 3, Bucuresti is a smaller market — comparable Nissan NP300 Pickup listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Diesel Nissan NP300 Pickup hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan NP300 Pickup in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 3 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Nissan.

Romania-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. NP300 Pickup-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Nissan NP300 Pickup bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Bucuresti, Romania, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Bucurestik eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Nissan NP300 Pickup saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Nissan NP300 Pickup is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Nissan NP300 Pickup honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Romaniako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Romaniak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.