Nissan NP300 Pickup • 2010 • 75,900 km

Objavljeno 07/07/2020
|
Califica este vehículo

Nissan NP300 Pickup • 2010 • 75,900 km

Gotovina
RON 35,000 RON
Bucuresti, Sector 3

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Nissan
Model
NP300 Pickup
Godina
2010
Transmisija
Ručno
Kilometraža
75900 km
cilindri
4 cilindri
Tip vuče
4X4
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Tractor New Holland T6060 Elite Vând acest tractor New Holland T6060 Elite în stare perfectă Dacă sunteți interesat, caracteristici Efect: 143 CP Greutate: 6000 kg Ore de lucru: 1490 Anvelope față: 480 / 65-28 80% Capac din spate: 600 / 65-38 80% Echipament: Aer condiționat, ștergător spate, suport hidraulic și centru pentru încărcător frontal, Hidraulică electronică, Suspensie punte față, Cottage Springy, Dynashift Frână hidraulică pentru remorcă, viraj cu economie de spațiu, Încărcător frontal complet scaun pentru pasageri, transmisie Powershift atunci lăsați-mi un mesaj sau mesaje: carolbenesa@gmail.com Avertisment: refren curios Mulțumesc

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2010 Nissan NP300 Pickup je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 2010.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2010 Nissan — većina NP300 Pickup-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Romania).

Sector 3, Bucuresti is a smaller market — comparable Nissan NP300 Pickup listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan NP300 Pickup, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan NP300 Pickup in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 3 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Nissan.

Diesel fuel in Romania typically runs near or just under gasoline. This NP300 Pickup's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Nissan NP300 Pickup, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Bucuresti, Romania, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Bucuresti, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Nissan NP300 Pickup, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Nissan NP300 Pickup is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Nissan NP300 Pickup, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Romania: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.