Rover 200 • 2010 • 81,000 km

Publisert 01/22/2020
|
Califica este vehículo

Rover 200 • 2010 • 81,000 km

Penger
$ 799,000 MXN
Mexico City, Benito Juarez

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Rover
modell
200
år
2010
transmisjon
Halvautomatisk
kjørelengde
81000 km

beskrivelse

81,000 kms Originales, Impecable estado, Servicios de agencia, 700 hp Stage 3 Del Rio Power, catalizadores hi performance nuevos, blindada a finales de 2018, blindaje ultra ligero 3 plus con Aramidas bidireccionales de ultima generacio´n, solo 250 kgs extra del blindaje, Cristales Mutli-hit 21mm, Defensas reforzadas con acero por dentro, Pato del Mejor y mas Potente, Gas pimienta perimetral, El Cristal delantero del conductor baja casi completamente, el del copiloto baja solo a la mitad, Rines 22", Bateri´a y Amortiguadores de Aire nuevos. El blindaje y extras de seguridad valen $800,000 pesos, los extras de Motor valen $80,000, los Rines 22" y llantas valen $100,000 y fue todo hecho y colocado a finales de 2018, por eso el valor es mayor a otras camionetas blindadas que tienen blindajes antiguos y de mas de 600 kg, hechos hace muchos an~os que ya esta´n caducados, este blindaje tiene 5 an~os de garanti´a con Inasti que es una Brindadora especializada en autos de Alta gama y deportivos, los materiales tienen vida u´til de 25 an~os, cuenta con placa de la brindadora y registro de SEGOB, todo 100% en Regla tanto documental como de tenencias, el propietario la compro de Agencia hace 9 an~os. Esta camioneta se vende por residencia en el extranjero del propietario y esta en perfecto estado, se maneja tal cual como una sin blindar, esta en perfecto estado, frenos casi nuevos, no tiene faya o problema alguno, fue revisada en agencia hace pocos meses y se puede hacer cualquier prueba con ella antes de comprarla

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2010 Rover 200 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2010 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2010 Rover – de fleste 200- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Mexico).

Benito Juarez, Mexico City har et av de dypere Mexico markedene for car. Sammenlignbare Rover 200 lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Rover 200 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Rover 200 in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Benito Juarez rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Rover.

Bensinprissetting i Mexico er moderat. For denne 200, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Rover 200, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Rover 200, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Rover 200 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Rover 200, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Mexico: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Mexico bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.