Ford Explorer • 1998 • 400,000 km

منتشر شده 12/13/2020
|
Califica este vehículo

Ford Explorer • 1998 • 400,000 km

پول نقد
$ 1,900 USD
Carabobo, Valencia

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Ford
مدل
Explorer
سال
1998
استایل بدنه خودرو
Sedan
انتقال
خودکار
مسافت پیموده شده
400000 km
سیلندرها
6 سیلندرها
نوع کشش
4X2

توضیحات

Vendo Ford Explorer 1998, $2000 Negociables Teléfono Contacto 0414-419.3488 Motor 4.0, SOHC, V6, Cadena Sencilla SPORT WAGON, Color Azul dos tonos, 2 ejes Uso Particular Motor, Transmisión, Amortiguadores, Tren delantero en Buenas condiciones Caja excelente estado Combustible Gasolina Cadena de tiempo nueva 4x2, Automática 5 Puertas Aire Acondicionado Vidrios Automáticos Tapicería en buen estado Sin Equipo de Sonido Sin Batería Detalles de Pintura Cauchos 90% de Vida Camioneta Ajustada Único Dueño. Título de Propiedad, 2 Carnet de Circulación 100% Operativa Camioneta ubicada en Valencia, Edo. Carabobo

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2021

Frequently asked questions

This 1998 Ford Explorer is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1998 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing falls in the typical mileage band for a 1998 Ford Explorer (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Valencia, Carabobo is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Ford Explorer like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Ford Explorer in Carabobo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Valencia rates can be meaningfully higher than rural Carabobo for the same Ford.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Explorer is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

این یک لیست فروشنده خصوصی است. برای یک entry-tier Ford Explorer، اکثر خریداران فروش خصوصی در Venezuela پول نقد پرداخت می‌کنند یا وام شخصی را با بانک خود تنظیم می‌کنند - فروشنده خصوصی برای مدیریت کاغذهای مالی از طرف خریدار تنظیم نشده است.

In Carabobo, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Carabobo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Ford Explorer خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

در یک لیست ورودی، فروشنده معمولاً در عرض چند صد دلار از درخواست است. با یک پیشنهاد منصفانه پیش بروید - پیشنهادات کم در لیست‌های ۵۰۰-۳۰۰۰ دلاری نادیده گرفته یا مسدود می‌شوند. اگر لیست بیش از ۲-۳ هفته است، به این اشاره کنید و بپرسید که آیا آنها قیمت تصمیم سریع را می‌گیرند.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Ford Explorer دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Venezuela: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Venezuela استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.