Nissan Patrol GR • 2000 • 194,000 km

Veröffentlicht 09/18/2022
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Nissan Patrol GR • 2000 • 194,000 km

Kasse
7,500 EUR
Coimbra, Santo Varão

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Nissan
Modell
Patrol GR
Jahr
2000
Karosseriestil
SUV
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
194000 km

Beschreibung

Nissan Patrol GR 3.0 Di Sport ( 194 000 km ) 7 500 EUR MarcaNissan ModeloPatrol VersãoGR 3.0 Di Sport CombustívelDiesel Mês de RegistoNovembro Ano2000 Quilómetros194 000 km Cilindrada2 953 cm3 Potência158 cv SegmentoSUV / TT CorVerde Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas3 Lotação5 Registo(s)1 OrigemNacional 2º ChaveSim EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Cor Interior Bege Volante Volante em Pele Tipo de Airbags Airbag do Condutor Segurança & Desempenho Direcção assistida Fecho Central c/ Comando Câmara de Marcha atrás Conforto & Multimédia Entrada USB Sistema de navegação / GPS Computador de Bordo Bluetooth

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2021

Frequently asked questions

Diese 2000 Nissan Patrol GR ist 16+ Jahre alt, die es in Projekt / Sammler / Hand-Me-Down-Territorium bewegt. Preise in diesem Band hat mehr mit Zustand und Seltenheit als Alter zu tun. Inspekt für Rost, Rahmenintegrität und elektrischen Verschleiß – keine von denen die 2000 Kraftstoff-Wirtschafts-Spezifikation Blatt wird Sie vor warnen.

Diese Auflistung liegt unterhalb des typischen Laufbandes für einen 2000 Nissan — die meisten Patrol GRs dieses Alters zeigen näher an 15-20k km/Jahr. Niedrige Laufleistung ist ein preisunterstützendes Attribut, aber überprüfen Sie, dass der Kilometerzähler nicht zurückgerollt wurde (Check-Service-Datensätze und Inspektionsstationen-Protokolle in Portugal).

Santo Varão, Coimbra is a smaller market — comparable Nissan Patrol GR listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für einen älteren Nissan Patrol GR wie diesen, priorisieren: Zahnriemen/Kettenintervall (Fragen Sie nach der letzten Ersatzquittung), Federbuchsen und Stöße, bremsflüssiger Zustand, Getriebe-Service-Geschichte, und Rost auf den Rocker-Panels und Unterrahmen. Eine Vorab-Kaufinspektion in einem unabhängigen Shop zahlt sich in diesem Alter viele Male aus.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Patrol GR in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santo Varão rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Nissan.

Die Benzinpreise in Portugal sind moderat. Für diese Patrol GR erwarten monatliche Kraftstoffkosten, die etwa mit gefahrenen Kilometern und die herstellerbewertete Wirtschaft minus 10-15% für reale Bedingungen skalieren.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Nissan Patrol GR, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Coimbra, Portugal, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Coimbra, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Nissan Patrol GR verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

A 16+ year-old Nissan Patrol GR is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Santo Varão, Coimbra halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare Nissan Patrol GRs sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Nissan Patrol GR schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Portugal: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Portugal verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.