Fiat Uno • 1991 • 12,000 km

Pubblicato 05/29/2021
|
5.00 (1 calificación)

Fiat Uno • 1991 • 12,000 km

Contanti
$ 650 USD
Zulia,

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Fiat
modello
Uno
anno
1991
Stile della carrozzeria dell'auto
Coupe
trasmissione
Manuale
chilometraggio
12000 km
cilindro
4 cilindro
Tipo di trazione
4X2

descrizione

Carro en buen estado de caja y motor, seriales intactos, cauchos en buen estado, batería con poco uso (comprada recientemente), todos los vidrios suben y bajan, tapicería normal sin rasgaduras. listo para pasar al nombre del comprador que lo quiera y de verdad quiera hacer trato. Ubicado en Santa Cruz de Mara.

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 1991 Fiat Uno ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 1991 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 1991 Fiat molto Unos di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Venezuela).

Zulia, Zulia è un mercato più piccolo Fiat Uno annunci sono scarsi, quindi questo coupe può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Fiat Uno più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Fiat Uno in Zulia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Zulia rates can be meaningfully higher than rural Zulia for the same Fiat.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Uno is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un entry-tier Fiat Uno, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in Venezuela pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Zulia, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Zulia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Fiat Uno, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Fiat Uno is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Su una lista entry-tier, il pavimento del venditore è solitamente all'interno di poche centinaia di dollari di chiedere. Lead con una offerta equa offerte lowball su $500-3.000 annunci vengono ignorati o bloccati. Se l'elenco è stato su più di 2-3 settimane, sottolineare che fuori e chiedere se avrebbero preso un prezzo di decisione rapida.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Fiat Uno, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Venezuela: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.