🏁
This car has been sold — listed at USD 3000 (Apr 2022). See market prices · Sold cars
🔔
Få en e-mail, når nye matchende biler er opført
Gratis, en e-mail om dagen på højst, afmeld når som helst.
Alert oprettet - tjek din e-mail for at bekræfte det.
Kunne ikke oprette alarmen - tjek e- mail- adressen.

Chevrolet Blazer • 1999 • 200,000 km

Udgivet 09/22/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet Blazer • 1999 • 200,000 km

Kontanter
$ 3,000 USD
Capital, Caracas

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Chevrolet
model
Blazer
år
1999
Karosseri stil
Pickup Truck
transmission
Automatisk
kilometertal
200000 km
cylinder
6 cylinder
Type brændstof
Benzin
Nummerplade
ABY58B

beskrivelse

🚗 *CHEVROLET BLAZER 4x4* 💸3.000$💸 📅 *AÑO*: 1999 ⚙️ *MOTOR*: 6 CILINDROS 🧰 *CAJA*: AUTOMÁTICO 🌈 *COLOR*: BLANCO 🔢 *KM*: NO MARCA ❄️ *A.A*: NO 🚗 *CAUCHOS*: 70% 🔑 *LLAVES* : 1 👫 *DUEÑOS*: 2-1 💺 *TAPICERIA*: CUERO 🛢️ *CAMBIO DE ACEITE*: AL DÍA 🛢️ *TIPO DE ACEITE*: 15-40 SEMI ⛓️ *CADENA O CORREA*: Cadena 🧰 *DETALLES*: BOMBA DE AIRE DAÑADA DETALLES ESTETICOS 🗒️ *AGENDAR CITA* *SI*: *NO*: ✔️


Yderligere Information

Udstyr

✓ kopholder
✓ Tagbagagebærer

sikkerhed

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Alufælge
✓ Airbag til fører og passager
✓ Afrimning bagpå
✓ Tredje bremselys ført

komfort

✓ Rathøjdejustering
✓ Forlygter med automatisk justering
✓ Nakkestøtter på bagsæderne
✓ Betrukket med læder
✓ Elektriske krystaller
✓ Elektriske dørlåse
✓ Elektrisk styring af bakspejle

Lyd

✓ AM/FM
✓ CD

ydre

✓ Kassedæksel
✓ Bageste visker

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 1999 Chevrolet Blazer er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1999 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 1999 Chevrolet Blazer (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Chevrolet Blazer listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Chevrolet Blazer som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Blazer in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Chevrolet.

Benzin er relativt billigt i Venezuela, så månedlige brændstofomkostninger på denne Blazer er sjældent den overordnede udgift. Andre line poster forsikring, registrering fornyelse, dæk normalt opvejer det.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Chevrolet Blazer, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Chevrolet Blazer, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Chevrolet Blazer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Caracas, Capital, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Chevrolet Blazers er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Chevrolet Blazer, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Venezuela: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Venezuela bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.